Отчет по строительной практике

   Малярные  станции и механизация  работ 

   В настоящее время известны три  основных механизированных способа  нанесения окрасочных составов: методом пневматического распыления; методом безвоздушного распыления (высокого давления); в электростатическом поле высокого напряжения. 
Преимуществами первого способа являются: высокая производительность, простота устройства, надежность в работе, широкий диапазон применяемых составов и высокое качество покрытий. К недостаткам относятся: ухудшение санитарно-гигиенических условий труда из-за большого количества .аэрозоли, значительные потери лакокрасочных материалов (от 25 до 55%), перерасход растворителя для разведения лакокрасочных материалов до рабочей консистенции, необходимость в дополнительном оборудовании (компрессоры, магистраль сжатого воздуха).

   Второй  метод является более перспективным, так как имеет следующие преимущества: снижение потерь лакокрасочного материала на туманообразование (до 22%), уменьшение расхода растворителя в связи с возможностью распыления более вязких составов, улучшение санитарно-гигиенических условий труда, уменьшение трудозатрат при возможности нанесения более толстых слоев покрытия. Однако этот способ имеет свои недостатки: трудно окрашивать изделия сложной конфигурации, низка эффективность при малых объемах работы, ограничено применение окрашивающих составов с наполнителями.

   Окрашивание в электростатическом поле высокого напряжения является наиболее экономичным  способом, так как 90—95% распыленных  частиц лакокрасочного материала осаждается на окрашиваемой поверхности, потери снижаются  до 5—10%, отсутствует туманообразование, с одной позиции можно окрашивать изделия любой конфигурации, улучшаются санитарно-гигиенические условия труда. Недостатки этого способа заключаются в невозможности окрашивать глубокие впадины и сложные сопряжения, ограничен ассортимент и высоки требования к лакокрасочным материалам, невозможно применение двухкомпонентных составов с ограниченной жизнеспособностью, на водной основе, с содержанием металлических порошков, оборудование является сложным, дорогостоящим и требует высококвалифицированного обслуживания.

   Одним из наиболее распространенных средств  комплексной механизации малярных работ являются малярные станции.

   Малярной  станцией называют передвижную установку, состоящую из ряда машин (агрегатов), смонтированных в фургоне в технологической  последовательности, для выполнения комплекса работ по приготовлению, транспортированию и нанесению на обрабатываемые поверхности малярных составов.

   Малярные  станции по назначению могут быть узкофункциональными, выполняющими одну функцию, их еще называют одноцелевыми. Такие станции имеют одну технологическую линию и выпускают продукцию одного наименования, например побелку, шпатлевку или клеевые окрасочные составы. Большинство станций имеют многоцелевое назначение — это многофункциональные станции, их называют универсальными.

   Универсальные станции имеют обычно три технологические  линии и помимо приготовления  транспортируют малярные составы к рабочим местам.

   Все малярные станции условно можно  разделить на несколько групп: передвижные  малярные мастерские или цехи, универсальные станции, малярно-окрасочные станции, шпатлевочные станции, фасадно-отделочные и побелочные станции, обойно-малярные станции.

   Передвижные малярные мастерские предназначены  для работы на рассредоточенных объектах и в малонаселенных районах, где  нецелесообразно строительство стационарных малярных заводов. Такие станции работают на местном или привозном сырье и реже на полуфабрикатах. Они, в основном, сами выпускают полуфабрикаты или готовые к употреблению составы, которые потом доставляют на строительные объекты. Передвижные малярные мастерские являются многоцелевыми, так как оснащены несколькими технологическими линиями.

   Универсальные станции нашли наибольшее распространение. Универсальность станций заключается в том, что для получения различных материалов используют одно и то же оборудование. Кроме того, они осуществляют перекачку составов к местам потребления по трубопроводам. Примером универсальных станций могут служить станции СО-115, ЦНИЛ-3, КПС-2 и др.

   Малярно-окрасочные станции, как правило, предназначены для изготовления и подачи водных и клеевых окрасочных составов. Они имеют одну-две технологические линии и оснащены растворонасосом с резиновыми рукавами для перекачки составов на рабочие места. Их разновидностями являются узкоспециализированные шпатлевочные, побелочные и фасадно-отделочные станции. 

   Подготовка  поверхностей под покраску

1. Необходимо убедиться в том, что перекрытие является абсолютно сухим.
2. При необходимости удалить прежний слой краски, счищая ее металлическим шпателем и/или обрабатывая специальными химическими средствами (например, едкой щелочью)
3. Очистить основания от пыли и грязи, жирных и ржавых пятен.
4. Обработать поверхность наждачной бумагой или пемзой. Постараться добиться гладкости основания, ведь бетон изначально обладает шероховатой структурой. Краска не обладает свойством выравнивания поверхности, и потому нанесенное на шершавую стену покрытие будет выглядеть не слишком эстетично.
5. Выполнить грунтование поверхности – грунтующий состав добавит ей адгезии (сцепление поверхности с материалом) и обеспечит хорошие влагоизоляционные свойства. Нанести слой грунтовки кисточкой, валиком или пульверизатором.
6. Зашпаклевать стену или потолок. Шпаклевка укладывается в два этапа:

• Грубое шпаклевание уничтожает все значительные выбоины и неровности;
• Второй (верхний) слой шпаклевки окончательно создает благородную гладкую поверхность, готовую к покраске.

7. Каждый слой шпаклевки после высыхания нуждается в шлифовке. Ее производят наждачной бумагой или металлической сеточкой, закрепленной на деревянном или пластиковом «утюжке».

8. После высыхания конечного слоя шпаклевки вновь обработайте основание грунтующим составом - поверхность после шпаклевания достаточно пыльная и грунтование добавит ей способностей к сцеплению с лакокрасочным покрытием. Грунтовка выбирается в соответствии с типом краски, используемой для отделочных работ: масляная краска требует олифы, клеевая и известковая – мыловара и т.д.
9. Завершив подготовительные работы, приступить к окрашиванию поверхности.

   Техника безопасности при  малярных работах 

    При производстве малярных необходимо выполнять  следующие требования по охране труда.

    При изготовлении красочных составов и  окраске необходимо предохраняться от токсичности красителей и растворителей. Особенно нужно быть осторожным при  работе с красками, приготовленными на свинцовых или медных пигментах. Так как краски могут вредно влиять на организм не только через легкие, но и через желудок, перед едой нужно тщательно мыть руки.

    При малярных работах внутри помещений, особенно при окраске масляными  составами, следует обеспечить естественную или искусственную вентиляцию, которая особенно необходима при окраске горячих приборов отопления и труб.

    Длительное  пребывание рабочих в закрытых свежеокрашенных  помещениях запрещается, так как  процесс отвердевания масляной сопровождается поглощением кислорода и выделением углекислоты.

    Красочные составы, шпаклевки и грунтовки  следует приготовлять только в специальных  колерных мастерских, оснащенных соответствующим  оборудованием и хорошей вентиляцией. Курить в колерной мастерской нельзя.

    При работе с каустической содой нужно  обязательно надевать предохранительные  очки и резиновые перчатки. В случае ожога кожи каустической содой необходимо немедленно промыть место ожога  холодной водой, затем 2 - 3 процентным раствором  уксусной кислоты и вновь водой.

    Работать  с некоторыми видами растворителей, например, с сольвентом, также надлежит в резиновых перчатках, а с  крепкими кислотами и едкими щелочами — в резиновых перчатках, в  сапогах, в плотной брезентовой  одежде и обязательно в предохранительных очках. Категорически запрещается лить воду в серную так как кислота при этом сильно нагревается и разбрызгивается. Разбавляя серную кислоту, ее вливают в воду малыми дозами.

    При окраске кровель с большим  уклоном следует пользоваться стремянками, прикрепленными к коньку кровли, и работать с предохранительными поясами. Механизированную окраску можно производить только в респираторах и специальной одежде, а также в предохранительных очках с чешуйчатой оправой.

    Разогретые  материалы — битум, канифоль и пр., необходимые для приготовления лаковых составов, переносить можно только в закрытой посуде, а разбавлять растворителями в другом помещении вдали от огня. При работе с огнеопасными составами, содержащими керосин и скипидар, а также с нитролаками и перхлорвиниловыми лаками и красками запрещается курить, зажигать огонь, оставлять материал без присмотра. Рабочие, имеющие дело с вредными составами, регулярно раз в три месяца должны проходить медицинский осмотр.

    В строящихся зданиях, как правило, нет постоянно действующей вентиляции, способной обеспечить нормальные условия труда при работе с окрасочными механизмами, поэтому для защиты органов дыхания используют фильтрующие респираторы.

    Респиратор  выдают каждому рабочему и закрепляют за ним под определенным номером. Ежедневно до начала работы следует проверять его исправность. После окончания работы респиратор нужно сдавать в респираторную для очистки и в случае необходимости для ремонта. Во время работы порой становится трудно дышать, и этом случае следует немедленно проверить фильтр и, если он забит пылью, заменить его. Иногда запыленный воздух просачивается под респиратор. В этом случае следует проверить, плотно ли прилегает респиратор к лицу рабочего, не загрязнен ли вдыхательный клапан, достаточно ли эластична резина у клапанов, не повреждена ли прокладка между ними, цел ли бумажный фильтр.