Методика расчета напорного трубопровода

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Января 2012 в 15:15, курсовая работа

Краткое описание

Начинаем с выбора наиболее нагруженного трубопровода (магистрали) по потребителю с максимальным расходом воды. Расчет магистрали производится, заранее задавшись максимальной скоростью движения жидкости V=1,2 м/с.

Содержание работы

1 МЕТОДИКА РАСЧЕТА НАПОРНОГО ТРУБОПРОВОДА 3
2 РАСЧЕТ НАПОРНОГО ТРУБОПРОВОДА 7
2.1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДИАМЕТРОВ ТРУБ И СКОРОСТЕЙ ДВИЖЕНИЯ ЖИДКОСТИ 7
2.2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТЕРЬ НАПОРА 10
3 ВЫБОР НАГНЕТАТЕЛЯ 12
ПРИЛОЖЕНИЕ А 16
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 18

Содержимое работы - 1 файл

трубопровод.doc

— 189.00 Кб (Скачать файл)

м вод. ст., 

  следовательно местные потери  напора 

м вод. ст.

                 3 НАГНЕТАТЕЛЬ

         

  3.1 Выбор нагнетателя 

          Вычислим необходимые напор (Н) и подачу (Q) нагнетателя 

м вод. ст.; 

Q м³/час = 0,397 м³/с. 

          Данным характеристикам соответствует система из трех параллельно соединенных центробежных горизонтальных насосов двухстороннего входа типа «Д» марки Д 500-65 УЗ с подачей 500 м3/ч и напором 65 м вод. ст. Мощность каждого электродвигателя составляет 160 кВт, частота вращения – 1450 оборотов в минуту. Также параллельно к ним подсоединим один идентичный резервный агрегат, в соответствии с таблицей А.2. Основные преимущества данных нагнетателей: компактность, относительная дешевизна, обеспечение высокой равномерности подачи и сравнительно высокий КПД. 
 
 
 

3.2 Принцип работы нагнетателя 

          На рисунке 3.1 насос имеет одно  колесо, к которому жидкость подводится с двух сторон, что по существу является параллельным  соединением двух односторонних колес, причем каждое из них дает половину общего расхода, напор же остается равным напору, развиваемому одним колесом.

 

Рисунок 3.1 – Схема насоса с двухсторонним подводом жидкости 

Основным  рабочим органом центробежного  насоса, является свободно вращающееся  внутри корпуса колесо, насаженное на вал. Рабочее колесо состоит из двух дисков (переднего и заднего), стоящих на некотором расстоянии друг от друга. Между дисками, соединяя их в единую конструкцию, находятся лопасти, плавно изогнутые в сторону, противоположную направлению вращения колеса. Внутренние поверхности дисков и поверхности лопастей образуют так называемые межлопастные каналы колеса, которые при работе насоса заполнены перекачиваемой жидкостью.

          Под действием этой силы жидкость  выбрасывается из рабочего колеса, в результате чего в центре  колеса создается разрежение, а  в периферийной его части —  повышенное давление. Для обеспечения  непрерывного движения жидкости через насос необходимо обеспечить подвод перекачиваемой жидкости к рабочему колесу и отвод ее от него.

          Жидкость поступает через отверстие  в переднем диске рабочего  колеса по всасывающему патрубку  и всасывающему трубопроводу. Движение жидкости по всасывающему трубопроводу происходит вследствие разности давлений над свободной поверхностью жидкости в приемном бассейне (атмосферное) и в центральной области колеса (разрежение).

          Для отвода жидкости в корпусе  насоса имеется расширяющаяся спиральная камера (в форме улитки куда и поступает жидкость, смываемая из рабочего колеса. Спиральная камера (отвод) переходит в короткий диффузор, образующий напорный патрубок, соединяемый обычно с напорным трубопроводом. 
 
 
 
 

          3.3 Регулирование подачи 

          Существует два основных способа  регулирования подачи центробежных  насосов: изменение характеристики  системы (дросселирование задвижками  на напорной или на всасывающей  линиях, перепуск части жидкости  из напорного трубопровода во всасывающий, впуск воздуха во всасывающий патрубок насоса) и изменение частоты вращения рабочего колеса насоса.  

          Второй способ частотного регулирования  электропривода в экономическом  отношении значительно эффективнее.  Так как во всех режимах работы напор насоса равен сопротивлению сети, сокращаются непроизводительные потери в системе «насос-сеть». Экономичность при регулировании насосов изменением частоты вращения n снижается только от того, что рабочая точка системы при изменении n отклоняется от режима максимального КПД. Это отклонение тем больше, чем больше статическая составляющая сопротивления сети. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Приложение  А 

Таблица А.1 – Значения кинематического коэффициента вязкости воды (v), см²/с (стоксы), в зависимости от температуры 

 
 
 

Таблица А.2 – Число резервных агрегатов 

      Число рабочих  насосов одной группы
      Число резервных  насосов на станциях категории
      I
      II
      III
      1…3
      2
      1
      1
      4…6
      2
      2
      1
      7…9
      3
      3
      2
      10 и более
      4
      4
      3
 

   Первая  категория – не допускается  перерыв в подаче воды, т.к. это может привести к повреждению технологического оборудования или даже к аварии.

   Вторая  категория – допускается кратковременный  перерыв в подаче воды на  время, необходимое для включения  резервных агрегатов обслуживающим  персоналом.

   Третья  категория – допускается перерыв в подаче воды на время ликвидации аварии, но не более одних суток. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

СПИСОК  ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 

1 Осипов П.Е. Гидравлика, гидравлические  машины и гидропривод. – М.: Лесная промышленность, 1981. – 424с.

2 Гидравлические расчеты в теплоэнергетике. Теория и задачи: Учеб. Пособие./ А.В. Михневич, О.Л. Рыхтер, Н.Н. Михневич – Мн.: УП «Технопринт», 2000.- 276 с.:ил. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Информация о работе Методика расчета напорного трубопровода