Использование побочных продуктов металлургии в строительстве

 

 К эффективным видам тяжелых  заполнителей бетона, не уступающих  по физико-механическим свойствам  продуктам дробления плотных  природных каменных материалов, относится литой шлаковый щебень. При производстве этого материала огненно-жидкий шлак из шлаковозных ковшей сливается слоями толщиной 250—500 мм на специальные литейные площадки или в трапециевидные ямы-траншеи. При выдерживании в течение 2—3 ч на открытом воздухе температура расплава в слое снижается до 800 °С и шлак кристаллизуется. Затем его охлаждают водой, что приводит к развитию многочисленных трещин. Шлаковые массивы на линейных площадках или в траншеях разрабатываются экскаваторами с последующим дроблением и грохочением.

 

 Физико-механические свойства  литого шлакового щебня:

 

 Средняя плотность кусков, кг/м3 2200—2800

 

 Истинная плотность, кг/м3 2900—3000

 

 Предел прочности на сжатие, МПа 60—100

 

 Водопоглощение, % масс 1—5

 

 Насыпная плотность щебня,  кг/м3 1200—1500

 

Литой шлаковый щебень характеризуется  высокими морозо- и жаростойкостью, а также сопротивлением истиранию. Стоимость его почти в 2 раза меньше, чем щебня из природного камня. Для  изготовления бетонных и железобетонных изделий применяют фракционированный литой шлаковый щебень крупностью 5—70 мм. Несортированный материал используется в дорожном строительстве и в производстве минеральной ваты, а отсев может служить заполнителем жароупорных бетонов и частично заменять гранулированный шлак в производстве шлакопортландцемента. Для получения литого плотного шлакового щебня кристаллической структуры применяются «малогазистые» огненно-жидкие шлаки, в которых при охлаждении образуется минимальное число пор, а средняя плотность кусков — не менее 2200 кг/м3.

 

 Необходимым условием получения заполнителей из металлургических шлаков является устойчивость их к различным видам распада. Особенно опасен силикатный распад, характерный для высококальциевых, маломарганцевых и малоглиноземистых шлаков.

 

 Для предотвращения известкового и магнезиального распада в шлаках, перерабатываемых на заполнители, не допускаются свободные оксиды кальция и магния.

 

 Прочность шлакового щебня  характеризуется его маркой. Для  щебня из доменного шлада, применяемого  в качестве заполнителя тяжелого бетона, установлено пять марок по прочности:

 

 

 Таблица 1 . – Марки прочностиМарка  щебня по прочности 1200 1000 800 600 300

Потеря в массе после испытаний, % До 15 15-25 25-35 35-45 45-55

 

 

 

 Щебень марки M1200 может быть  использован при изготовлении  бетона марки М400 и выше, М1000 — марки МЗОО, М800— марки М200 и М600 — ниже М200. Щебень низких марок применяется также при изготовлении бетонов более высокой прочности, но после соответствующей проверки и технико-экономического обоснования.

 

 В зависимости от числа циклов, которые выдерживает щебень при испытании, устанавливают его марки по морозостойкости.

 

 Наряду с плотными отвальными  шлаками для производства щебня  используют пористые шлаки, образуемые  из расплавов с большим газонасыщением, вспучиванием пузырьками выделяющихся газов. Прочность пористых отвальных шлаков 2,5—40 МПа; средняя плотность в куске составляет 400—1600 кг/м3, что позволяет обеспечить насыпную плотность щебня 800 кг/м3 и менее и применять их для производства легких бетонов.

 

 Физико-механические свойства шлакового щебня изменяются в более широком интервале, чем щебня из горных пород что обусловлено колебаниями качества сырьевых материалов и технологических параметров.

 

 Шлаковый щебень применяется  не только как заполнитель  цементных бетонов, но также в дорожном строительстве для укрепления оснований и устройства асфальтобетонных покрытий. В зависимости от структурных особенностей, сопротивления истиранию и дроби-мости шлаковый щебень делится на марки:

 

 

 Таблица 2. – Марки шлакового  щебеняМарка щебня по истираемости ИI ИII ИIII МIV

Потеря в массе после испытаний, % До 25 25-35 35-45 45-60

 

 

 

Шлакоминеральные смеси. К шлакоминеральным смесям относятся каменные материалы, укрепленные гранулированным доменным шлаком и предназначенные для  устройства оснований автомобильных дорог. Для активизации шлаков и твердения смесей в их состав вводят добавки гашеной извести (1—3%) или портландцемента (3—5%). Шлакоминеральные смеси, активированные гашеной известью, медленно схватываются и твердеют, что позволяет делать разрывы в несколько суток между приготовлением смеси и ее укладкой в основания. Шлакоминеральные смеси, активированные цементом, схватываются быстрее и позволяют вести строительные работы в течение 6—8 ч.

 

 Шлакоминеральные смеси, уложенные в слое основания, практически не требуют специального ухода и позволяют открыть движение сразу после уплотнения. Они допускают укладку асфальтобетонных покрытий сразу после уплотнения основания. При устройстве оснований из шлакоминеральных смесей на дорогах высших категорий можно использовать не только местные малопрочные каменные материалы, но и песчано-гравийные смеси.

 

 Шлакоминеральное основание  более жестко по сравнению  с битумо-минеральным, однако  оно гораздо гибче и деформативнее  оснований, устроенных из цементированных материалов, в том числе из бетона.

 

 По трещиностойкости шлакоминеральное  основание уступает би-тумоминеральному  и поперечные трещины в нем  возникают при перепадах температур.

 

 В дорожно-строительной практике  хорошо зарекомендовали себя составы шлакоминеральных смесей, в которых расход гранулированного шлака изменяется от 10 до 20%.

 

 Дорожное строительство является  наиболее материалоемкой областью  применения шлакового щебня. Требования, предъявляемые к шлаковому щебню,  зависят от слоя дорожной одежды, где он используется. Так, материал, укладываемый в подстилающий  слой, должен обладать водоустойчивостью и морозостойкостью, щебень для оснований — шероховатой поверхностью. В утрамбованном состоянии материал для строительства дорог должен обладать высокой прочностью на сдвиг. Для обеспечения движения с установленной скоростью покрытия должны иметь высокую износостойкость и сохранять ровность. Одним из основных требований к щебню для дорожного строительства является его способность не дробиться при укладке и уплотнении.

 

Шлаковый наполнитель. Из сталеплавильных  шлаков получают высококачественный минеральный порошок, являющийся важным структурообразующим компонентом (наполнителем) асфальтобетона. На долю минерального порошка приходится 90—95% суммарной поверхности минеральных зерен, входящих в состав асфальтобетона. Основное его назначение — это перевод битума в пленочное состояние, а также заполнение пор между крупными частицами, в результате чего повышаются плотность и прочность асфальтобетона. Минеральному порошку из сталеплавильных шлаков свойственна более развитая поверхность, чем у порошка из карбонатных материалов и, как следствие, более высокое набухание его в смеси е битумом.

 

 Минеральный порошок повышает  прочность асфальтобетона, но вместе  с тем увеличивает его хрупкость,  поэтому его содержание в смеси  должно быть предельно минимальным, достаточным лишь для придания асфальтобетону нормативной плотности и прочности. Повышение массовой доли минерального порошка в смеси сверх необходимого минимума понижает трещиностоикость покрытий и резко снижает их сдвигоустойчивость.

 

Легкие шлаковые заполнители. Гранулированный шлак применяют в бетонах как мелкий заполнитель. По зерновому составу он соответствует крупному песку. Примерно 50% его массы составляют зерна крупностью более 2,5 мм. Насыпная плотность гранулированного шлака зависит от свойств шлакового расплава и технологии грануляции и составляет 600—1200 кг/м3. Гранулы, образующиеся при быстром охлаждении шлакового расплава водой или паровоздушной смесью, характеризуются высоким содержанием стекловидной фазы и пористостью.

 

Гранулированный шлак является эффективным заполнителем обычных и мелкозернистых бетонов, может служить укрупняющей добавкой для обогащения природных мелких песков. Пористые разновидности гранулированного шлака применяют как заполнители легких бетонов.

 

 Технология изготовления гранулированного шлака не сложна и заключается в резком охлаждении жидкого расплавленного шлака водой или холодным воздухом. Подвергать грануляции можно любые шлаки. Этот процесс шлакоемкий, т.е. из 1 т шлакового расплава получается 2-2,5 кубометров гранулированных шлаков. Целесообразнее всего резко охлаждать шлаки, богатые окисью кальция (доменные, мартеновские). Это предотвращает силикатный распад, а стекловидная структура с неупорядоченными химическими элементами обладает вяжущими свойствами.

 

Шлаковая пемза — один из наиболее эффективных видов искусственных пористых заполнителей. Ее получают поризацией шлаковых расплавов в результате их быстрого охлаждения водой, воздухом, паром, а также воздействием минеральных газообразователей. Возможны следующие механизмы поризации расплава: вспучивание подъемом газовых пузырьков в расплавленной массе; вспучивание путем смешивания расплава с поризующими газами.

 

 Особенности структуры шлаковой  пемзы зависят от свойств и  состава поризуемого расплава, а  также от природы газов и их количества. Исходные расплавы могут иметь разнообразный химический состав, однако должны быть устойчивы ко всем видам распада. Температура расплава, поступающего на поризацию, не менее 1250 °С, вязкость при этом не должна превышать 5 Пас.

 

 Поризация расплава происходит  при перенасыщении его газами, которое наступает вследствие  понижения их растворимости и  кристаллизации расплава.

 

 Освоено производство шлаковой  пемзы следующими способами: брызгально-траншейным, бассейновым, вододутьевым и гидроэкранным.

 

 Наиболее простым и высокопроизводительным  является брызгаль-но-траншейный  способ. Однако его недостатками  являются неравномерная пористость  получаемого материала, неоднородность, а также необходимость выделения  больших площадей под траншеи.

 

 Вододутьевой (струйный) способ  заключается в дроблении шлака  и перемешивании его с водой  в аппаратах специальной конструкции  с помощью сжатого воздуха  или пара.

 

 

 При использовании бассейнового  способа шлаковый расплав выливается  в стационарный или опрокидной металлический бассейн, в который через перфорированное днище под давлением 0,4—0,6 МПа подается вода. Под воздействием образуемого пара и выделяемых газов происходит вспучивание расплава. Образуемые глыбы пористого материала дробятся и рассеиваются на фракции. Стационарные и опрокидные установки различны по способу выгрузки: в первых она выполняется с помощью экскаваторов или скреперов, а во вторых — опрокидыванием бассейна.

 

 Наиболее эффективным в настоящее  время является гидроэкранный  способ, основанный на резком охлаждении шлакового расплава в системе последовательно установленных гидрожелобов, состоящих из желобов и гидромониторных насадок, через которые подается вода.

 

 Шлаковую пемзу выпускают  в виде щебня трех фракций  (5—10, 10—20 и 20—40 мм) и песка (рядового с зернами крупностью менее 5 мм, мелкого— менее 1,25 и крупного—1,25—5 мм). Для каждой фракции щебня, а также мелкого и крупного песка нормируется зерновой состав.

 

 В зависимости от насыпной  плотности (кг/м3) шлаковую пемзу  делят на марки: для щебня - 400, 450, 500, 550, 600, 650, 700, 750, 800, 850, 900; песка - 600, 700, 800, 900, 1000.

 

 Шлаковая пемза применяется  как заполнитель легких бетонов  с широким диапазоном по средней  плотности и прочностным показателям.  Ее используют как пористый заполнитель для конструкционно-теплоизоляционных легких бетонов с плотностью 1300—1600 кг/м3 и прочностью 5—7,5 МПа и конструкционных бетонов с плотностью 1500—1800 кг/м3 и прочностью 10—20 МПа. При использовании шлаковой пемзы для армированных и в особенности преднапряженных конструкций должна быть проверена стойкость арматуры, коррозия которой возможна за счет содержащийся в шлаке серы.

 

 

Заключение

 

 

 Возможность применения шлаков  в строительной индустрии очень  велика. Шлаки являются не только  загрязняющим грузом, но и весьма полезным сырьем. При применении, которого меняются свойства привычных строительных материалов, как в положительную так и в отрицательную сторону.

 

Множество технологий применения шлаков находятся на стадии развития, поэтому  для инженеров строительной индустрии имеется большое поле для деятельности.

 

 

Список используемой литературы

 

 

1. Дворкин  Л.И., Дворкин О.Л. Строительные  материалы из отходов про-мышленности.- Учебно-справочное пособие, 2007.

 

2. Дворкин  Л.И., Пашков И.А. Строительные материалы из отходов промышленности. – К.: Выща школа, 1989.

 

3. Черепанов  К.А., Черныш Г.И., Динельт В.М., Сухарев  Ю.И. Утилизация вторичных материальных  ресурсов в металлургии. –  М.: Металлургия,1994.

 

4. В.Г. Микульский, Г.И. Горчаков, В.В. Козлов и др. «Строительные материалы. Материаловедение и технология.» Москва. 2002 г.