Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Октября 2011 в 19:19, контрольная работа
Сепаратор зерноочистительный А1-БИС-100 предназначен для отделения от зерна пшеницы при- месей, отличающихся от него ши- риной, толщиной и аэродинамиче- скими свойствами. Сепаратор эксплуатируются в зерноподгото- вительных отделениях и на элеваторах мукомольных заводов, в том числе, в составе комплектного оборудования для вновь строящих- ся мельниц.
34)Горизонтальные обоечные машины типа РЗ-БГО.
Машина
обоечная горизонтальная c сетчатым цилиндром
марки применяется в зерноочистительных
отделениях мельниц для сухой очистки
поверхности зерновых от пыли, частичного
отделения усиков, бородки и зародыша
зерна.
Технологический процесс обработки зерна в горизонтальных обоечных машинах происходит следующим образом. Исходное зерно поступает через приемный патрубок и равномерно распределяется в зазоре между сетчатым цилиндром и бичевым ротором, затем подхватывается бичами и подвергается интенсивному трению о бичи и внутреннюю поверхность сетки цилиндра, а также межзерновому трению. Отличительная
особенность машин такого типа заключается
в том, что полый вал бичевого
ротора занимает до 1/4 рабочего объема
сетчатого цилиндра. В результате
в кольцевом зазоре, заполненном
зерном, под действием планок бичей,
имеющих различный угол наклона
и высоту, возникает сложная Основным рабочим органом обоечных машин является вращающийся бичевой ротор, находящийся в неподвижном сетчатом цилиндре. Между бичами и цилиндром устанавливают определенный зазор. Зерно под действием центробежных сил вращающегося бичевого ротора отбрасывается к сетчатому цилиндру и подвергается многократному механическому воздействию со стороны бичей в результате ударов, трения о ситовую поверхность и между зерновками. В результате пыль, песок, частицы плодовых оболочек, зародыша и бородки отделяются от зерна и проходят через отверстия сита. В зависимости от вида обоечной машины зерно и продукты шелушения объединяются или выводятся раздельно. Окружную скорость бичевого ротора следует выбирать в зависимости от обрабатываемой культуры. Например, для ржи, обладающей более вязкой структурой, чем пшеница, скорость должна быть 15... 18 м/с, для мягкой пшеницы - 13... 15 м/с, для твердой, более хрупкой пшеницы - 10... 11 м/с. При уменьшении рабочего зазора интенсивность воздействия увеличивается, так как возрастает сила удара и взаимного трения. Удельная нагрузка зависит от особенностей обрабатываемой культуры, режима работы обоечной машины, типа бичевого ротора и от материала сетчатого цилиндра. Горизонтальная обоечная машина РЗ-БГО-6 состоит из приемного устройства, корпуса, бичевого ротора, сетчатого цилиндра, привода, выпускных устройств и станины. Приемное устройство состоит из патрубка, подающего зерно в магнитный аппарат. Последний снабжен грузовым клапаном. Приемное устройство установлено со стороны привода машины. Блок магнитов расположен в лотке, который можно легко снять и удалить металломагнитные примеси. Корпус сварен из листового материала и установлен на станине. С одной его
стороны сделана плотно прилегающая
дверка с запорными ручками. В
корпусе предусмотрены На пустотелом
валу по образующей закреплены винтами
восемь бичей, представляющих собой
продольные стальные пластины. К каждому
бичу приварены короткие гонки, причем
на четырех бичах гонки Сетчатый цилиндр состоит из двух половин, соединенных в вертикальной плоскости. Сетка прикреплена к деревянной раме винтами с увеличенной головкой. Сетчатый цилиндр зажимают на цилиндрических патрубках питателя и выпускного устройства. Привод машины осуществляется от электродвигателя через клиноременную передачу. Клиновые ремни натягивают винтовым устройством. Фланец электродвигателя закреплен на вертикальной опоре машины болтами. Между фланцем и опорой установлена плита, жестко связанная с фланцем и имеющая вертикальные прорези для перемещения электродвигателя при натяжении клиновых ремней. Выпускные устройства
предназначены для вывода частиц,
отделенных от зерна, проходом через
сито и очищенного зерна - сходом с
него. Для вывода частиц, отделенных
от зерна, под сетчатым цилиндром
установлен выпускной бункер, прикрепленный
к корпусу машины. Очищенное зерно
выводится через выпускной Станина представляет
собой две опоры, на которых установлена
машина. Со стороны привода расположена
сплошная опора, а с противоположной
- две стойки. Они соединены вверху
поперечиной. В нижней части опор
сделаны отверстия для Обоечная машина
РЗ-БГО-8 аналогична обоечной машине РЗ-БГО-6
по устройству основных рабочих органов,
но отличается компоновкой, расположением
приемных и выпускных устройств,
размерами и Техническая характеристика горизонтальных обоечных машин приведена в табл.
|
54)Цилиндрический триер БТС |
Триер БТС предназначен для очистки зерна от примесей, отличающихся от основной культуры (пшеницы) длиной (овсюг, овес, ячмень и др.). Рабочим органом машины, рис. 11.6, является цилиндрическая поверхность 2 с ячейками диаметром 8,5 мм.
Рис. 11.6 – Схема цилиндрического триера БТС 1 – бандаж; 2 – цилиндр ячеистый; 3 – лоток; 4 – шнек для сбора короткой фракции; 5 – передача цепная; 6 – сборник овсюга; 7 – ворошитель; 8 – вал приводных роликов; 9 – вал промежуточный; 10 – электродвигатель; 11 – сборник короткой фракции; 12 – плужок; 13 – шнек питающий; 14 – приемник; 15 – ролик приводной. По краям ячеистого цилиндра расположены бандажи 1, опирающиеся на ролики 15. Внутри цилиндра расположен питающий шнек 13 и шнек 4, служащий для сбора и вывода короткой фракции (пшеницы) из триера. Внутри цилиндра находится гребенка с плужками 12 служащими для перемещения длинной фракции вдоль цилиндра. Со стороны выпуска овсюга находится ворошитель 7. Цилиндр приводится в действие от электродвигателя 10 через ременные передачи, промежуточный вал 9, приводной вал 8 и ролики 15. Ролики за счет сил трения с бандажами передают движение ячеистому цилиндру. С вала 8 движение при помощи цепной передачи передается на шнеки 4, 13 и ворошитель 7. Исходная смесь, поступающая на очистку питающим шнеком, распределяется тонким слоем примерно на 2/3 длины цилиндра. Зерна пшеницы, попадая в ячеи, поднимаются и выпадают в желоб шнека выводящий очищенное зерно в сборник. Овсюг и другие длинные примеси, не помещаясь в ячейки, скапливаются в цилиндре и при помощи плужков перемещаются вдоль его оси. Ворошитель разрыхляет зерновую массу, облегчая попадание пшеницы в ячеи. Овсюг через борт цилиндра поступает в сборник 6. Наибольшую эффективность очистки триер имеет при производительности 5 т/час и частоте вращения 38 об/мин. |
64)
Шлифовальная машина
для шлифования риса
А1-БШМ-2.5.
Шлифовальная машина А1-БШМ-2,5 (рис.) предназначена для шлифования риса-крупы.
Рис. Шлифовальная машина А1-БШМ-2,5
Шлифованию подвергается шелушеный рис с содержанием нешелушеных зерен не более 2 %. Шлифовальная машина состоит из двух шлифовальных секций 15 и 19, смонтированных в корпусе, и рамы 4. Каждая шлифовальная секция имеет питатель 18, приемный патрубок 12, откидную крышку 16, ситовой барабан 9, шлифовальный барабан 8, разгрузитель и электродвигатель 20.
Машина снаружи закрыта стенками 7 и 7. Под шлифовальными секциями 15 и 19 установлен бункер 2 для сбора и вывода мучки из машины. Привод имеет защитное ограждение 13 и дверцу 14 для технического обслуживания.
В питателе 18 установлены две заслонки, одна из которых 7 7 открывает или перекрывает доступ продукта в машину, вторая 11 служит для регулирования количества подаваемого в машину продукта. Ситовой барабан 9 состоит из двух полуцилиндров. К каркасу каждого цилиндра крепят сито при помощи двух рядов гонков и винтов. Оба полуцилиндра стягивают между собой четырьмя лентами.
Шлифовальный барабан 8 набран из абразивных кругов. Со стороны поступления продукта он имеет шнековый питатель 10, а со стороны выхода — крыльчатку 5. Разгрузитель 6 представляет литой стакан с отверстием, которое перекрывается грузовым клапаном. На рычаге клапана по резьбе перемещается груз.
Рисовая крупа через питатель поступает в шлифовальную секцию и шнеком подается в рабочую зону, где, проходя между вращающимися шлифовальным и ситовым барабанами с гонками, подвергается шлифованию. Мучка при этом через сито просыпается в бункер 2 и выводится самотеком из машины. Шлифованная крупа, преодолевая усилие грузового клапана, поступает в патрубок 3 и также выводится из машины.