Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Октября 2011 в 19:06, отчет по практике
Аэродром «Кневичи» имеет две взлётно-посадочные полосы с искусственным покрытием ИВПП-1 и ИВПП-2.В настоящее время эксплуатируются только ИВПП-2, которая сдана в эксплуатацию в 1985 году. Покрытия ИВПП-2 двухслойное жёсткого типа. На аэродроме имеются магистральная рулёжная дорожка(МР Д), соединяющая торцы ИВПП-1 и восемь соединительных рулёжных дорожек.
3.8 Взаимодействие СОАП с метрологической лабораторией ОАО "МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ ВЛАДИВОСТОК.
3.8.1 Техническое обслуживание средств измерения (весы) производится по заявке начальника СОАП. Метрологическая поверка весов производится по плану 1 раз в год согласно графика поверки, утвержденного Генеральным директором ОАО "Международный аэропорт Владивосток".
3.9 Взаимодействие СОАП со службой главного механика.
3.9.1 Служба главного механика:
8.9.2 Служба ОАП:
3.10 Взаимодействие
СОАП со службой материально-технического
обеспечения
3.10.1 Служба материально-технического
обеспечения:
Обеспечивает
материально-техническими ценностями,
необходимыми для нормального
3.10.2 Служба ОАП:
Своевременная подача заявок с перечнем материалов на год, квартал, месяц. Своевременная подача заявок на пошив форменной одежды и спецодежды.
3.11 Взаимодействие с отделом охраны труда.
3.11.1 Отдел охраны труда:
Предоставляет информацию о нормативах и стандартах трудового законодательства в области охраны труда.
3.11.2 Служба ОАП:
Предоставляет информацию о соблюдении законодательства об охране труда.
3.12 Взаимодействие
с техническим отделом ИАС.
3.12.1 Технический отдел И АС:
3.13 Взаимодействие СОАП с ООО "Аэро-Груз" осуществляется согласно "Технологии взаимодействия служб авиапредприятия ОАО "Международный аэропорт Владивосток" и ООО «Аэро-Груз» ", и "Технологии обработки багажа, перевозимого в контейнерах СОАП ОАО "Международный аэропорт Владивосток" и ООО «Аэро-Груз»".
3.14 Взаимодействие СОАП со Службой авиационной безопасности осуществляется согласно «Технология производства досмотра пассажиров, членов экипажей воздушных гражданских судов, обслуживающего персонала, ручной клади и багажа». (СМК ТД 40 - 02)
3.15
Взаимодействие СОПП с производственными
структурами и службами ОАО "Международный
аэропорт Владивосток" в сбойных и чрезвычайных
ситуациях осуществляется согласно "Инструкции
по организации и управлению предприятием
при Чрезвычайных ситуациях и стихийных
бедствиях" и "Технологии обслуживания
рейсов ОАО "Международный аэропорт
Владивосток"
3.16 О всех
сбойных и чрезвычайных ситуациях сменные
заместители начальника СОАП (диспетчеры
СОАП) докладывают сменному заместителю
начальника ЦУП.
Я находилась на производственной практике в ОАО «МАВ» с 09.07 по 31.07.10г.
Исполняла обязанности
агента по ООПАП в объеме, возможном
для практикантки. В полном объеме изучила
должностные обязанности агента по ООПАП,
ознакомилась с руководством и инструкциями
по применению SDCS, комплексной технологией
по наземному обеспечению пассажирских
авиаперевозок.
Приложения:
1)Технические характеристики аэродромов
2)Схема аэродромных покрытий
3)Руление стоянки
4)Организационная структура ОАО «МАВ»
5) Структура службы организации авиационных перевозок
6)Должностная инструкция
Информация о работе Отчет по практике в ОАО Международный аэропорт Владивосток