Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Декабря 2011 в 14:21, реферат
В данном тексте мы представляем идею Р*- допустимого изображения и предлагаем Р*-допустимый график переходного смыкания- базовое изображение для общей планировки перекрытий, названный ГПС (TSG), а также показываем его превосходные характеристики. ГПС сочетает преимущества известных изображений, таких как чередование пар, ОСС (BSG) и В*- ось (древо). Подобно чередованию пар и ОСС, но в отличии от О-оси, В*-оси и ПУБ (CBL), ГПС не требует создания дополнительных графиков сдерживания для определения стоимости в процессе упаковки, предполагая более быстрое время эксплуатации.
Министерство образования РФ
Уфимский
государственный
авиационный технический
университет
Кафедра ВМиК
на тему:
ГРАФИК-ИЗОБРАЖЕНИЕ
Выполнил
Студент гр. МИЭ-320
Стрельцов М.А.
Проверил:
Д.Т.Н. кафедры ВМиК
Мухачева
Э.А.
Уфа 2004
ГРАФИК-ИЗОБРАЖЕНИЕ ПЕРЕХОДНОГО СМЫКАНИЯ ДЛЯ ПЛАНИРОВКИ ОБЩИХ ПЕРЕКРЫТИЙ.
.
Введение.
В
данном тексте мы представляем
идею Р*- допустимого изображения
и предлагаем Р*-допустимый
ГПС.
С развитием технологии размеры цепи и сложность дизайна Очень Крупных Интеграционных Схем (ОКИС) стремительно возрастают. Для управления совокупностью дизайна становятся популярными иерархические конструкции и повторное использование модулей IP. Основная цель планирования и размещения перекрытия- локализовать модули цепи в звенья, чтобы оптимизировать некоторые метрические величины, такие как пространство и время. Осуществление планировки и размещения перекрытия полагается на изображение, которое описывает геометрическое соотношение между модулями. Изображение обладает большим динамическим воздействием на выполнимость и совокупность конструкций перекрытия.
В
этом тексте мы предлагаем изображение
переходного смыкания, основанное на
графике для общих неслоёных
конструкций перекрытий, именуемое ГПС,
и показываем его превосходные характеристики.
В ГПС используются диаграммы горизонтального
и вертикального смыкания, Ch и Cv, для
описания горизонтальных и вертикальных
соотношений каждой пары модулей. В Ch (Cv)
на рисунке 1 (b), например, край от модуля
x к модулю y показывает, что x – левее
(ниже) по отношению к y. ГПС- первое изображение,
которое может искажаться точно на графиках
(без оси) и гарантировать выполнимое решение
на каждое искажение.
Рис.1 (а)
– Некомпактное размещение, которое не
может быть изображено с помощью любой
О-оси. (b)- Изображение графика переходного
смыкания (ГПС) для размещения, показанного
в (а).
Чтобы отличать характеристики ГПС от других существующих изображений мы расширяем в этом тексте концепцию Р-допустимого изображения до варианта Р*-допустимого путём добавления условия (5):
.
(5) геометрическое
соотношение между каждой парой модулей
определяется в изображении.
Среди существующих известных изображений ЧП, ОСС и ГПС являются Р*-допустимыми, в то время как слоёные оси, СПВ, О-оси, В*-оси и ПУБ таковыми не являются. Слоёные оси, СПВ и ПУБ не являются Р-допустимыми и, соответственно, Р*-допустимыми. Изображения, основанные на оси, нарушают оба пятые условия Р*-допустимости. Недостаточность (в результате чрезмерного упрощения изображений) влечёт за собой следующие препятствия:
- Некоторые
геометрические соотношения
Рисунок
2. (а)- Размещение. (b)- Соответствующая
О-ось. (c)- Соответствующая В*-ось. (d)-Размещение
после упаковки, если размеры модуля b
изменяются до (1,6). (e)- О-ось- производная
от размещения (d).
Кроме того, для калибровки модуля лучше сохранять геометрическое соотношение между каждой парой модулей в изображении для предотвращения перекрывания неизмеренного модуля другими модулями. Кроме того, управлять пограничными и симметричными модулями с помощью осевого изображения сложнее. Кажется, что nb означает правый пограничный модуль для О-оси, показанной на Рисунке 2 (b), поскольку на правой стороне нет точек пересечения. Однако, модуль b может и не быть правым пограничном модулем в конечном размещении, как показано на Рисунке 2(d). Что касается симметричных ограничений,то несколько пар модулей следует размещать симметрично относительно общей оси, а координаты x или y модулей должны бытии одинаковыми. Предпочтительно соблюдать геометрическое соотношение между модулями в изображении чтобы упростить проектирование и размещение перекрытий с симметричными модулями.
-
В результате уплотнения О-ось
(древо) и В*-ось (древо)
Несмотря на гораздо меньшую разрешающую поверхность и более дешёвую совокупность единичной упаковки, вышеупомянутые недостатки делают Р*-недопустимые изображения менее гибкими и продуктивными в решении практических проблем в конструировании и размещении перекрытий, там, где необходимо соблюдение различных условий.
Напротив, ГПС сочетает преимущества ЧП, ОСС и В*-оси. Подобно ЧП и ОСС, но в отличии от О-оси, В*-оси и ПУБ, ГПС удовлетворяет пяти условиям Р*-допустимости:
Разрешающая
поверхность та же, что и ЧП, но
объём памяти меньше, поскольку нам
нужно установить последовательность
пар. Подобно В*-оси, но в отличии
от ЧП, ОСС, О-оси и ПУБ, ГПС не нуждается
в создании дополнительных ограничительных
графиков для определения стоимости в
процессе упаковки, предполагая ускоренный
темп выполнения работы. Далее, ГПС способствует
непрерывной модернизации в процессе
эксплуатации и сохраняет информацию
о пограничных модулях, а также форму и
относительные расположения модулей на
схеме. Более важно то, что геометрическое
соотношение между модулями очевидно
не только в изображении ГПС, но также
в процессе его эксплуатации (т.е. эффект
от изменения геометрического соотношения
известен до упаковывания), что облегчает
стремительное схождение к желаемому
решению и размещению вместе с ограничителями.
Например, как показано на Рисунке 1, точка
с нулевой отметкой в градусе (из градуса)
в горизонтальном фазово-импульсном векторе
Сh соответствует левым (правым) пограничным
модулям, а точка с нулевой в градусе (из
градуса) отметкой на вертикальном фазово-импульсном
векторе Сv соответствует нижним (верхним)
пограничным модулям. Очевидность геометрического
соответствия между модулями выделяет
ГПС из числа других изображений для управления
размещением с позиционными ограничителями.
Все эти характеристики делают изображение
ГПС гибким и эффективным для решения
проблем, возникающих с выполнением различных
требований в процессе конструирования
и размещения перекрытий. Эксперименты
с ГПС оправдали все ожидания. Для оптимизации
площади ГПС достиг улучшений в среднем
на 2.22%, 2.04%, 1.18% и 3.54%, в сравнении с О-осью,
повышенной О-осью, В*-осью и ПУБ соответственно.
Найдя наиболее выгодную длину провода,
ГПС достигает значительных улучшений
в среднем на 3.56% и 3.18% в сравнении с О-осью
и повышенной О-осью. (Примечание. В*-ось
и ПУБ- единственные, кто не доложил о результатах
определения наиболее выгодной длины
провода.) Требования по эксплуатации
у ГПС значительно ниже, чем у О-оси и В*-оси
и они совместимы с повышенной О-осью.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ГПС.
Свойство1.( Условия выполнимости ГПС). Выполнимый ГПС обладает тремя следующими
характеристиками:
Основываясь на характеристиках ГПС, мы получаем следующие теоремы.
Теорема 1: Существует уникальное местоположение, соответствующее ГПС.
Теорема 2: Размер разрешающей поверхности для ГПС равен (m!)2, где m- число модулей.
Теорема 3: ГПС является Р*-допустимым.
В Таблице
1 мы подвели объединили характеристики,
собранные из недавно опубликованных
изображений неслоёных перекрытий.
РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТОВ.
Основываясь на методе искусственного обжига, мы создали изображение ГПС на программном языке С++ на установке SUN Sparc Ultra-60 при частоте 433 MHz и объёмом памяти 1 GB.
Мы сравнили ГПС с О-осью, В*-осью, увеличенной О-осью и ПУБ, основываясь на исходных данных пяти цепей MCNC, перечисленных в Таблице II. В колонках 2,3,4 и 5 Таблицы перечислены числа модулей, номера изолированных монтажных поверхностей I/O, сеток и шифтов пяти цепей.
Экспериментальное
исследование состоит из трёх частей:
оптимизация площади, оптимизация длины
провода, а также одновременная оптимизация
площади и длины провода. Площадь размещения
измеряется минимальностью ограничивающей
коробки, закрывающей размещение. Площадь
и время эксплуатации сравниваются в О-оси,
В*-оси, увеличенной О-оси, ПУБ, и ГПС и перечисляются
в Таблице III. Как показано в Таблице III,
ГПС достигает среднего улучшения в использовании
площади на 2.22%, 1.18%, 2.04% и 3.54% в сравнении
с О-осью, В*-осью, увеличенной О-осью и
ПУБ соответственно. Время эксплуатации
значительно меньше, чем в О-оси и В*-оси
и сравнимо с увеличенной О-осью.
Для оптимизации длины провода мы вычислили длину провода одной сетки по половине периметра минимальной ограничивающей коробки, закрывающей сетку. Сравнение с предыдущими работами даётся в Таблице IV. (Заметьте, что только В*-ось и ПУБ не доложили результаты по оптимизации длины провода.) Как показано В таблице IV, ГПС достигает средних уменьшений длины провода на 3.56% и 3.18% в сравнении с О-осью и увеличенной О-осью соответственно. На Рисунке 7 (справа) показаны результаты размещения ami49 с оптимизированной длиной провода. Для одновременной оптимизации площади и длины провода мы назначаем для площади и длины провода одинаковую массу в ценовой категории.
Информация о работе График - изображение переходного смыкания для планировки общих перекрытий