Вспашка стерни однолетних трав под возделывание ячменя

8. Подготовка машинно-тракторного  агрегата к работе

Подготовку агрегата к проведению технологической операции производят как в поле, так и на специальной площадке. 
Подготовка плуга 
Установить его на регулировочную площадку; проверить комплектность, правильность сборки, техническое состояние, подтяжку резьбовых соединений, положение, тип, форму и размеры отвалов лемехов и полевых досок, их установку при выровненном положении рамы плуга. 
Допустимые отклонения по отдельным показателям качества подготовки плуга не должны превышать, мм

Установить предплужники, правильное рабочее положение дискового  ножа, опорное колесо в рабочее  положение, плуг на заданную глубину вспашки. 
Проверить транспортное и рабочее положение плуга. Отрегулировать навески плуга. 
Подготовку агрегата к работе производят заблаговременно, для этого устанавливают его на ровной площадке с твёрдым покрытием. Орудие должно быть комплектным и в исправном состоянии. При проверке обращают внимание на надёжность крепления отдельных узлов, прямолинейность стоек рабочих органов и состояние всех рабочих органов. Осевое перемещение колёс с подшипниками качения не должно превышать 0,5 мм.  
Для настройки агрегата на заданную глубину обработки устанавливают подкладки под опорные колёса толщиной, равной глубине обработки, уменьшенной на 3-5 см (погружение колёс в почву и деформация пневматических шин). Затем рабочие органы с помощью гидросистемы трактора опускают на поверхность и с помощью винтовых механизмов опорных колёс доводят до соприкосновения всех рабочих органов с поверхностью опорной площадки.  
Подготовка трактора 
Необходимо проверить и подтянуть  все крепления; обратить внимание на крепление переднего и заднего мостов трактора К-701, деталей и механизмов навески, корпусов, муфт сцепления и коробок передач, механизмов рулевого управления, болтов карданных валов и механизмов ходовой части. 
Заправить трактор отстоявшимся не менее 48 часов топливом, маслом, водой. Смазать узлы трактора в соответствии со схемой смазки. Установить давление в шинах тракторов: для передних колес-1,7,задних- 1,1 кгс/см. 
Отрегулировать рулевое управление, тормоза, проверить исправность двигателя, контрольно-измерительных приборов 

9. Разработка технологий и способы  движения агрегата на основной, предпосевной обработке почвы  и на посеве сельскохозяйственных  культур

Вспашку проводят «всвал-вразвал», а  поле разбивают на загонки: 

Кинематическая длина агрегата (lагр)  ДТ-75М равна 2,3 метра.  
Кинематическая длина ПЛН-5-35 равна 1,6 м. 
Следовательно кинетическая длина агрегата будет равна:  
Lагр= lагр+ lсх.м = 2,3 + 1,6 = 3,9 м. 
Поворот агрегата характеризуется переходом от прямолинейной траектории движения к криволинейной с переменным уменьшающим радиусом. Радиус поворота зависит от конструкции машин, входящих в агрегат, скорости агрегата, тип и влажности фона, по которым движется агрегат и от ряда других факторов.  
Rпов = 5,5 м 
Выбираем вид поворота - он определяется по соотношению ширины захвата агрегата к двум радиусам поворота. При данном виде движения используются петлевые повороты:

Для выполнения поворота необходимо вычислить ширину (Е)  минимально необходимой поворотной полосы. Е=3R+ Lагр, 
Е=3×5,5+3,9=20,4 м (петлевой) 
Поворот выполняется вне поля, но если нет такой возможности выполнить поворот вне поля, его выполняют на краях поля. Вначале обрабатывается поле, а затем – поворотные полосы.

Алгоритмы кинематических расчетов для гоновых способов движения 
9.1. Оптимальная ширина загона: 
 
9.2. Число холостых ходов агрегата: 
 
9.3. Длина холостого хода: 
 
9.4. Суммарная величина холостых ходов: 
 
9.5. Количество рабочих ходов: 
 
9.6. Ширина поворотной полосы: 
 
9.7. Длина рабочих ходов: 
 
9.8. Суммарная длинна рабочих ходов: 
 
9.9. Коэффициент использования рабочих ходов: 

10. Контроль и оценка качества  работы машинно-тракторного агрегата

Главная задача контроля - предупредить нарушения агротехники. Контроль качества работы МТА бывает текущий и приемочный. Текущий осуществляется во время работы агрегата, приемочный контроль выполняется в конце смены.  
Работу оценивают по девятибалльной шкале, исходя из суммы балов, получаемых при оценке различных показателей качества выполнения рассматриваемой операции. 
Качество вспашки обычно определяют по трем основным показателям: глубине вспашки, выровненности, гребнистости. 
Оценка качества культивации

При оценке качества работ следует  учитывать и дополнительные показатели: заделку растительных остатков, удобрений, обработку поворотных полос, огрехи, равномерность глубины вспашки корпусами плуга. При невыполнении этих требований общая оценка качества вспашки может быть занижена (независимо от оценки по основным показателям). 
Следует подчеркнуть, что основная обработка почвы должна иметь энергосберегающий характер, учитывать охрану окружающей среды. В ряде хозяйств применяется минимализация обработок в сочетании и отдельно с глубокой отвальной обработкой плугом. 
Если в результате контроля сумма бальной оценки 8-9 баллов работа выполнена на отлично, 6-7 баллов – хорошо, 4-5 баллов – удовлетворительно, менее 4 баллов – неудовлетворительно.  

Технологическая карта 
Культура: ячмень, 75 га

11. Охрана труда

Сельскохозяйственные машины должны быть исправными и полностью укомплектованными, включая набор инструментов, приспособлений и медицинскую аптечку, в соответствии с заводским руководством и требованиями техники безопасности. 
Свободный и полный ход тормозных педалей у машин должен быть в пределах, рекомендованных заводами-изготовителями. Левые и правые тормоза всех колесных машин должны действовать одинаково; педали легко блокироваться и надежно удерживаться во включенном состоянии защелкой, гребенкой (горным тормозом).  
К работе на тракторе, сложных сельскохозяйственных и специализированных машинах допускаются лица не моложе 18 лет, после специального обучения получившие удостоверение на право управления и прошедшие инструктаж по технике безопасности. 
Не допускаются к работе на любых машинах лица, находящиеся в любой степени опьянения, больные и переутомленные, а также механизаторы, не прошедшие дополнительного инструктажа по технике безопасности после нарушения ими правил техники безопасности. 
Запрещается во время движения трактора стоять на его пути и вообще находиться между трактором и машиной. Тракторист во время подъезда к машине должен смотреть назад, ногу (руку) держать на педали (рычаге) сцепления и при этом быть всегда готовым немедленно остановить трактор. Заходить между трактором и машиной и начинать сцепку (навеску) можно после полной остановки трактора и только после разрешающего сигнала тракториста или когда он выйдет из кабины трактора. 
При использовании почвообрабатывающих машин необходимо соблюдать следующие меры предосторожности: 
сцепку (навеску) машин проводить при остановленном тракторе; 
рабочие органы фрез и ротационных культиваторов постоянно держать с закрытыми кожухами; 
подъем и опускание навесных машин проводить только тогда, когда это никому не угрожает; 
очищать плуги, культиваторы, лущильники, бороны разрешается чистиками  при остановленном агрегате; 
замену рабочих органов следует проводить при остановленном двигателе или отцепленном тракторе. Чтобы предотвратить самопроизвольное опускание или падение машин и рабочих органов, устанавливают козелки; 
управлять механическим автоматом прицепного плуга разрешается из кабины трактора.

Список использованной литературы

1. А.Н. Постников, М.Г. Объедков, О.В. Лескова Правила производства основных механизированных работ в севооборотах Нечерноземной зоны, Москва, 2004
2. Курсовой проект по дисциплине «Эксплуатация машинно-тракторного парка» для агрономических специальностей, Издательство МСХА, Москва, 1991
3. Методические материалы для подготовки заданий и курсового проекта по эксплуатации машинно-тракторного парка, Москва 2004
4. Эксплуатация машинно-тракторного парка  // Под общ. ред. Р.Ш. Хабатова. – М.: ИНФРА-М, 1999.