Отчет по преддипломной практике в ЗАО «Прогресс»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Июня 2013 в 15:06, отчет по практике

Краткое описание

Производственное направление хозяйства–растенивотства в хозяйстве иметься машинотракторный парк территория землепользование ЗАО «Прогресс» входит в один состав из первых агроклиматических районов Чувашии который характеризуется умеренным континентальным климатом ,теплым летом , умеренно холодной зимой и хорошо выраженным и переходными сезонами .
К основным неблагоприятным агроклиматическим явлением на территории республики и в частности ,в хозяйстве относятся : засухи, грады, ливне . Также большой вклад с х наносят поздние весенние и ранние осенние заморозки .Гидрографическая сеть на территории хозяйства представлено рекой Аниш . Озер нет и имеются пруды . Уровень грунтовых вод в зависимости от рельефа сильно варьирует.

Содержимое работы - 1 файл

МИНИСТЕРСТВО ОБРОЗОВАНИЯ И МОЛОДЕЖНОЙ ПОЛИТИКИ ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ АУ ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ СПО.docx

— 30.51 Кб (Скачать файл)

  • 2.5.Ознакомтесь  с применяемыми прогрессивными способами ремонта деталей .
  • Краткое описание технологии одного из способов ремонта ,режимы обработки ,применяемое оборудование .
  • Упрочнение восстановленных деталей .
  • Для увеличения  долговечности восстановляемых деталей  применяют механический , ультразвуковой , термический , химико-термический , лазерный и электромеханический  способы  поверхностного упрочнения.
  • Механическое упрочнение .
  • Под  действием инструмента деформируются неровности  на поверхности обрабатываемой детали , в результате чего шероховатость уменьшается  и одновременно  упрочняется поверхностный слой .
  • В зависимости от исходной твердости наплавленного слоя рекомендуется применять  следующие режимы поверхностно-пластического  деформирования  (ППД):
  • - для деталей с наплавленным слоем твердостью HV=200…300 нормальное давление  инструмента Р=2,0…2,5 кПа , продольная подача  S=1,0…0,25мм/об, диаметр  шарика dm=15…20мм или ролика с профильным радиусом  i=10…15мм, скорость обкатки Vоб=15…1,25 м/мин, число проходов – один-два;
  • - для деталей с наплавленным слоем твердостью HV300 и выше нормальное давление  должно быть увеличено до Р=3…4кПа,значения остальных параметров  сохраняются .
  • Дробеструйный наклеп .  Чаще всего выполняется роторными установками механического действия . Стальная или чугунная дробь падает на лопатки вращающего ротора и , вылетая из установки со скоростью 30-90м/с, ударяется о поверхности детали . в результате обработки на детали создается наклёпанный слой глубиной 0,5-0,7 мм.
  • Алмазное  выглаживане . Пластическое деформирование поверхностных слоев детали выполняется инструментом , рабочая часть которого – кристалл естественного алмаза массой 0,4-0,8 карата , ограниченный поверхностью сферы или цилиндра радиусом 1 -3 мм. Алмазное выглаживание  повышает износостойкость 35-65%, усталостную прочность на 30-60%.
  • Ультразвуковое упрочнение . Процесс заключается в том ,что специальный инструмент (гладилка) , вибрирующий с частотой ультразвука и определенный амплитудой , ударно воздействует на  упрочняемую поверхность и подвергает её пластическому деформированию .
  • Термическое и химика–термическое упрочнение . Для снятия внутренних напряжений , повышение прочности и износостойкости в ремонтном производстве применяют термические (отжим , закалка ) и химико-термические методы обработки поверхностных слоев восстанавливаемых деталей . Для закалки больших поверхностей используют специальные широкопламенные горелки .
  • Лазерное упрочнение . Процесс , сочетающий в себе термическое и силовое воздействие на поверхностный слой восстанавливаемой детали . Сущность его заключается в том , что при обработке через контакт инструмента и детали пропускается ток большой силы и низкого напряжения , деформированный и разогретый тонкий слой металла резко охлаждается и упрочняется .
  • 2.6. Описание принятого в хозяйстве метода постановки трактора (автомобилей) на профилактическое обслуживание . Рекомендации.
  • При использование машин предусматривают следующие виды технического обслуживания :
  • -ежесменное (ЕТО)
  • -плановое (ТО-1, ТО-2, ТО-3),
  • -сезонное.
  •     Ежесменное техническое обслуживание тракторов проводят через 1-10 часов работы трактора или машины.
  •             Сезонное техническое обслуживание тракторов и автомобилей выполняют 2 раза в год : перед началом весенне-летнего и осенне-зимнего периодов эксплуатации.
  •         Периодичность технического обслуживания тракторов допускается определить по количеству израсходованного топлива или в условных эталонных гектарах , комбайнов и сельскохозяйственных машин –в физических гектарах .
  •        Периодичность технического обслуживания автомобилей в таблице дана для третьей категории дорожных условий эксплуатации.
  • Наименование машин, единицы измерения
  • Периодичность обслуживания
  • ТО-1
  • ТО-2
  • ТО-3
  • Трактора и самоходные шасси , мот-ч
  • 125
  • 500
  • 1000
  • Самоходные комбайны и машины , мотто-ч
  • 60
  • 240
  • -
  • Несамоходные комбайны и машины , часы работы
  • 60
  • -
  • -
  • Автомобили ,км пробег
  • -легковые
  • -автобусы
  • -грузовые
  • 300
  • 2800
  • 2500
  • 12000
  • 11200
  • 10000
  • -
  • -
  • -

  •   2.7. Режим работы производственного ремонтно-обслуживающего подразделения :
  • Рабочий день :8.00-16.00
  • Обед: 12.00-13.00
  • В летний период:
  • Рабочий день : 8.00-18.00
  • Обед: 12.00-13.00
  •  2.8 Анализ использование лимитов производственных затрат по ремонтно-профилактическому подразделению (за март 2013 год).
  •  
  • Показатели
  • Лимиты
  • Факт
  • Отклонение (+;-)
  • Затраты труда ,чел/ч
  • 1500
  • 1313
  • 187
  • Всего затрат , руб.
  • 36000
  • 35077
  • 923
  • Зарплаты<span style=" font-family: 'Calibri', 'Arial'; font-size: 12pt; font-weight: bold; font


Информация о работе Отчет по преддипломной практике в ЗАО «Прогресс»