Механизация животноводства

Схема устройства пресс-экструдера ПЭ-КМЗ

1 — основание (рама); 2 — основной привод; 3 — бункер; 4 — питающий шнек-дозатор; 5 — приемная камера;6 — нагнетающий шнек; 7 — сборный корпус; 8 — матрица; 9 — привод питающего шнека; 10 — термометр;11 — электродвигатель постоянного тока; 12 — редуктор.

Измельчитель кормов ИУ-Ф-10 предназначен для измельчения соломы, сена, початков кукурузы, зерна и других кормов и погрузки корма в транспортное средство или в емкость для накопления. Может использоваться как отдельно, так и в составе технологических линий кормоцехов. Состоит из питателя, измельчающей камеры, дефлектора и шкафа управления.

Питатель цепочно-планчатый состоит  из рамы, ведущего и натяжного валов, натяжных болтов, полотна транспортера, натяжной звездочки. Звездочка свободно подвешена на оси заслонки. Вращение вала питателя — от вала привода  ротора через клиноременную передачу, червячный редуктор, промежуточный  вал и передачи. Для отключения питателя установлена кулачковая муфта  с рычагом.

Промежуточный вал установлен на двух шарикоподшипниковых узлах, которые  закреплены на раме измельчителя. Каждый из узлов состоит из корпуса, крышки, манжета, подшипника. На валу установлена звездочка и кулачковая муфта, состоящая из полумуфты и звездочки-полумуфты.

Измельчающий аппарат состоит  из камеры с крышкой, внутри которой  установлено решето и дека, а на консольном валу смонтирован ротор. Измельчитель укомплектован сменными рабочими органами: решетами с отверстиями различного диаметра (для переработки зерна и кукурузы) и декой — для измельчения стебельчатых кормов. Мелкое измельчение сухих стебельчатых кормов обеспечивается установкой решет. Деку с дефлектором (без циклона) монтируют для измельчения крупных кормов, зеленой массы и силоса, одновременного измельчения грубых кормов и корнеклубнеплодов, для получения кормосмесей. Решета 30 и 50 мм (без циклона) используют при измельчении грубых кормов влажностью до 15%; 10, 16, 21, 30 и 50 мм (с циклоном) — кукурузы влажностью до 40%; решета 4 и 5 мм с циклоном и бункером для зерна применяют при измельчении зерна влажностью до 15%. Чтобы уменьшить распыление при приготовлении комбикорма, на роторе снимают четыре лопатки. Решето с диагональными отверстиями и циклоном используют при переработке початков кукурузы влажностью до 15%. Решета 16 и 21 мм с циклоном устанавливают при измельчении грубых сухих кормов (влажностью до 15%) для их мелкого размола.

Ротор состоит из диска, на котором  закреплены лопатки, ножи и молотки.

Измельчающая камера состоит из рамы и крышки. Внутри корпуса камеры установлено решето или дека, а  на консольном валу смонтирован ротор. Вал ротора клиноременной передачей  приводится от вала электродвигателя. На крышке измельчающей камеры закреплены восемь ножей–противорезов. К крышке через переходник присоединен питатель.

Рама питателя состоит из сварного швеллерного основания, корпуса, обечайки, грузовой скобы для погрузочных  работ, уголков для крепления  питателя и рычага переключения. На передней стенке корпуса крепится редуктор, на задней стенке с помощью прижимов закреплены решета (см. рис. 15.3) и крышка.

Выгрузное устройство состоит из переходника, шарнира, дефлектора и циклона. Переходник крепится к корпусу рамы измельчителя. К фланцу переходника шарнирно осью крепится второй фланец, который вместе с вращающейся на нем обоймой и прижимом составляет механизм поворота. В прижиме установлен регулировочный болт. Поворотом верхней части выгрузного устройства относительно второго фланца дефлектор устанавливают в транспортное положение.

Выгрузной дефлектор состоит из поворотного козырька, корпуса, рычага, кольца и троса. Рычаг управления поворотным козырьком включает ручку, рычаг, пружину, кольцо, собачку и  стяжки. Угол поворота козырька фиксируется  зацеплением собачки и сектора. При установке на дефлектор циклона  козырьки снимают.

Электрооборудование включает электродвигатель, шкаф управления и кабели. На двери  шкафа управления установлены: сигнальные лампы, посты управления («Пуск», «Стоп», «Измельчитель», аварийная кнопка «Стоп»), предохранитель для защиты электрических цепей ящика управления от токов короткого замыкания, индикатор нагрузки для визуального контроля тока нагрузки электродвигателя, сирена для предпусковой сигнализации. Электрооборудование обеспечивает: управление электродвигателем (пуск плавный, с переключением обмоток электродвигателя со «звезды» на «треугольник»); световую сигнализацию наличия напряжения в шкафу управления; контроль загрузки измельчителя; защиту от перегрузок и коротких замыканий; блокировку электродвигателя при замене рабочих органов измельчителя.

Технологический процесс. На базе измельчителя ИУ-Ф-10 разработаны три основные технологические линии для измельчения грубых кормов с загрузкой вручную или механическим способом (рис. 15.4, а, б), измельчения зерна, початков кукурузы (рис. 15.4, в).

Рис. 15.4. Схемы технологических  линий с измельчителем ИУ-Ф-10:

а, б — измельчители грубых кормов с загрузкой соответственно вручную и грейферным погрузчиком; в — измельчение початков и зерна кукурузы повышенной влажности; 1 — тележка 2ПТС-4; 2 — измельчитель кормов ИУ-Ф-10; 3 — питатель КТУ-10А с приставкой КТУ-40.000; 4 — помещение-накопитель кормов; 5 — погрузчик типа ПЭ-0,8; 6 — емкость-накопитель корма; 7 — трубопровод с циклоном; 8 — питатель-дозатор

Во всех случаях технологический  процесс измельчения одинаков и  протекает следующим образом. Корм равномерным слоем загружается  на питатель и подается в измельчающую камеру. Питатель включается и выключается  рычагом муфты включения. Измельченный корм через дефлектор поступает  в транспортное средство или емкость  для хранения. При переработке  фуражного зерна на дефлектор  вместо козырька устанавливают циклон, в котором воздух отделяется от корма. Работой измельчителя управляют при помощи шкафа управления.

Регулировки

1. Степень измельчения зерна  и грубых кормов в муку регулируют  сменой решет.

2. Подача корма в измельчающий  аппарат регулируют изменением  скорости питателя путем перестановки  звездочек на приводе.

Подготовка к работе. Для начала работы измельчителя ИУ-Ф-10 включают рубильник, рукоятку выключателя «Сеть» устанавливают в положение «Вкл.», при этом загорается сигнальная лампочка. Повернув от себя рычаг, выключают муфту питателя и устанавливают дефлектор и его козырек в нужное положение. Затем нажимают «Пуск» на шкафу управления — загорается сигнальная сирена, которая через 8 секунд автоматически отключается, после чего сразу включается электродвигатель привода измельчителя. В течение не более 12 секунд после его разгона происходит переключение пускателей, и электродвигатель начинает работать в установившемся режиме, его нагрузка контролируется по индикатору. Перемещением рычага на себя включают питатель и загружают равномерным слоем корма, при отклонении стрелки на 70 А питатель выключают и включают снова только тогда, когда стрелка амперметра покажет 65 А. По окончании измельчения корма выключают питатель и лишь после того, как измельчающая камера станет пустой, выключают электродвигатель привода и очищают от остатков корма все внутренние и наружные поверхности машины.

При необходимости срочной остановки измельчителя (появление стуков, вибраций и т.д.) кнопкой «Стоп» отключают электродвигатель и рычагом выключают питатель, устанавливают рукоятку автоматического выключателя в положение «Выключено». При переезде на небольшие расстояния, а также в местах с низко расположенными электропроводами, дефлектор устанавливают в транспортное положение, соединив его болтом и пружинной шайбой с питателем.

1. - шнек загрузочный; 2. - бункер; 3. - камера дробильная; 4. - кормопровод; 5. - накопительная камера; 6. - дефлектор; 7. - возвратный канал; 8. - заслонка; 9. - окно прохода готового продукта; 10. - шнек дробилки; 11. - козырек; 12. - рециркулирующий канал воздуха; 13. - фильтр; 14. - шнек выгрузной; 15. - заслонка загрузочного шнека; 16. - стойка.

Назначение, устройство, принцип  работы и основные регулировки раздатчика-смесителя  кормов РСП-10 (РСП-10А).

Прицепной раздатчик-смеситель РСП-10 предназначен для транспортировки, смешивания и равномерной раздачи  полученной смеси на фермах и откормочных  площадках. Агрегатируется с колесными тракторами типа МТЗ-80/82. РСП-10 состоит из кузова (рис. 22.3), карданной передачи, рамы 5, ходовых колес 6, коробки цепных передач, заслонки и выгрузного транспортера.

Рис. 22.3. Схема работы раздатчика-смесителя  РСП-10

1 — кузов; 2, 3 — верхний и нижний  шнеки; 4 — карданная передача; 5 —  рама; 6 — колесная пара; 7 — коробка  цепных передач; 8 — заслонка; 9 —  выгрузной транспортер; А, Б  — направления движения кормовой  массы

Бункер имеет боковой выгрузной  люк в средней части и отверстия  в торцовых стенках для крепления  подшипников шнеков и привода.

На задней стенке бункера размещена  коробка цепных передач, внутри установлены  три рабочих шнека. Нижний 3 и оба верхних 2 шнека состоят из труб, в концы которых вварены цапфы. К трубам приварены спирали с правой и левой навивкой.

В средней части нижнего шнека  симметрично приварены два кольца-ворошителя. Оба верхних шнека на концах имеют отбивные витки (для предотвращения напрессовывания смешиваемой кормосмеси на торцовые стенки кузова), перед которыми приварены пальцы-ворошители.

Выгрузной транспортер состоит  из сварного каркаса, цепочно-планчатого полотна, ведущего и натяжного валов. На ведущем валу установлена муфта  автоматического включения транспортера. Заслонка выгрузного отверстия кузова приводится в действие гидроцилиндром.

Рама состоит из гнутых профилей. Дышло — из специальных гнутых профилей и приварено к основной раме.

Ходовая часть состоит из двух пар  колес, установленных на качающихся балансирах. Колеса в каждой паре расположены  последовательно, оборудованы тормозами  и имеют давление в шипах 0,35 МПа.

Привод рабочих органов раздатчика — от ВОМ трактора через телескопический  вал карданной передачи 4 и коробку  цепных передач, размещенных в закрытом корпусе с масляной ванной.

Цепи и подшипники в корпусе  смазывают разбрызгиванием масла. Выходной вал закрытого корпуса  имеет предохранительное устройство в виде срезного штифта из стальной проволоки.

Технологический процесс. Перед загрузкой  корма в бункер 1 закрывают выгрузное  окно и загружают корм в определенной последовательности: сначала корма  большей плотности, жидкие корма  для лучшего смешивания загружают последними. Загрузку кормов ведут при работающих шнеках. По мере завершения загрузки одного компонента включают линию подачи другого. Корма перемешивают тремя шнеками: нижним 3 и двумя верхними 2.

Нижний шнек подает нижний слой кормовой массы на середину кузова и направляет ее вверх, два верхних транспортируют верхний слой корма от середины на края кузова, где масса под действием  собственной массы ссыпается  вниз. Таким образом в кузове образуются два контура смешивания: контур А и контур Б.

Раздают корма при скорости 4-6 км/ч. При большой норме выдачи кормосмеси скорость передвижения снижают, и наоборот. Норму выдачи и соответствующую ей скорость передвижения раздатчика регулируют в конкретных производственных условиях.

Если кормосмесь сухая (или повышенной влажности), т.е. обладает высокой сыпучестью (текучестью), то норму выдачи на 1 м длины кормушки регулируют величиной открытия задвижки.

В процессе эксплуатации раздатчика-смесителя  наиболее часто ломаются шнек и предохранительные  штифты. Причина этого — загрузка плохо измельченных кормов (длина  фракции должна быть не более 50 мм). Степень загрузки кузова должна быть такой, чтобы в процессе смешивания у обоих торцов кузова оставались пустые пространства для пересыпания  массы корма.

Раздатчик-смеситель РСП-10А по сравнению  с РСП 10 имеет ряд изменений. Для  снижения массы машины и ее высоты применена безрамная схема. Кузов  РСП-10А сделан несущим и выполняет роль рамы. Прицепное дышло к трактору приварено к передней торцовой и нижней части кузова. В связи с ликвидацией рамы выгрузной транспортер и выгрузное окно кузова смещены к передней торцовой части кузова. Смещение транспортера повлекло за собой изменение конструкции шнеков: оба верхних шнека выполнены у РСП-10А с правой навивкой витков и с увеличенным шагом. В результате указанных изменений конструкции схема перемешивания компонентов корма стала одноконтурной по всей длине кузова.

Вал привода у машины РСП-10А оборудован предохранительной муфтой для предотвращения поломок деталей и разрывов цепей  выгрузного транспортера при перегрузках. В конструкцию подвески валов  приводов коробки смесителя и  выгрузного транспортера введены три  сферических подшипника закрытого  типа с одноразовой смазкой, что  уменьшило число течей смазки. Применены шарниры карданного вала с одноразовой смазкой.

Для определения степени открытия заслонки с места механизатора в  конструкции привода заслонки предусмотрено  визирное устройство с делениями.