Внешний тюнинг авто

А_пр = 2 – пропускная способность поста приемки, авт./ч;

                       
 

2.2. Расчёт площадей производственно и административно-    хозяйственных помещений

2.2.1. Расчёт площади зоны ТО и ТР

Площадь зон  ТО и ТР определяется по формуле:

                                                                  (2.9)

где     f_а – площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м²;

Габаритные размеры брались с автомобиля Nissan Qashqai; длина (4315мм),  ширина (1783 мм);

                           = 4,315 1,783 = 7,69 м²;

 – число постов только в зоне ТО и ТР, =3 постов;

К_п – коэффициент плотности расстановки постов;

Коэффициент К_п представляет собой отношение площади, занимаемой автомобилями, проездами, проходами, рабочими местами, к сумме площадей проекции автомобилей в плане. В нашем сервисном центре будет односторонняя  расстановка постов и коэффициент плотности К_п=6-7.

                              = 7,69 3 7 = 161,5 м².

Этой площади  достаточно для размещения 3 постов ТО и ТР.

 

 

Таблица 2.3 – Оборудование для кузовного, сварочного участка, ТО и ТР

Участок	Вид оборудования	Количество	Занимаемая  площадь,  м2
Кузовной, сварочный,  ТО и ТР	Электронная система  измерения геометрии кузова BLACKHAWK SHARK	1	11,55
	Выпрямляющая  установка BLACKHAWK AEK742C DOZER	1	22,86
	Стапельная рама BLACKHAWK ASK 1605 901 PLS KOREK	1	19,19
	Сварочный аппарат TOPLIFT SPOTTER 9000	2	0,56
	Верстак 2-тумбовый FERRUM	2	2,6
	Стеллаж металлический H-2000/1000	4	4
	Набор KRAFTOOL "INDUSTRIE QUALITAT	1	0,25
	Подъемник двухстоечный ROTARY SPOA3TS 40E/M	1	11,56
	Набор ручного  инструмента «Арсенал» и «Force»	2	0,5
Итого		15	fоб = 73,1

 

 

 

Расчёт площади  кузовного участка производится по формуле:

                                       ,                      

где f_об – суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м²

                              f_об  = f₀₊ =73,1+7,69 =80,8м²

К_об= для соответствующих производственных участков (помещений)

принимаются согласно ОНТП 01-91 по таблице 3.13.

Таблица 3.13 –  Значения коэффициента К_об

I группа: слесарно-механический, медницко-радиаторный, ремонт электрооборудования, ремонт радиооборудования и сигнализации, ремонт приборов системы питания,	3,5…4,0
II группа: агрегатный, шиномонтажный, ремонт оборудования и            инструмента;	4,0...4,5
III гр.: сварочный, жестяницкий, арматурный, малярный;	4,5...5,0

                

 К_об – коэффициент плотности расстановки оборудования принимается как для III гр.: сварочный, жестяницкий, арматурный, малярный;, К_об = 4,5

                   =80,8 × 4,5=363,6 м².                                             (2.10)

Общая площадь  зоны ТО и ТР будет составлять:

              S_{общ  ТО и ТР} = + =161,5+363,6=525,1 м²

Размер помещения  для ТО и ТР =12,0×43,75м.

 

 

 

 

 

 

 2.2.2. Расчёт площади участка тюнинга

Таблица 2.4 Оборудование для аэрографии      

Виды работ	Вид оборудования	Количество	Занимаемая  площадь,  м2
Тюнинг  (аэрография)	Пистолеты  для  аэрографии, (средних и мелких работ) САТА ,graph 2(2,5)	3	0,15
	Компрессор, Pro Vec	1	1,0
	Шлифовальная  машина,Black Veks	1	0,275
	Продувочный пистолет, САТА	1	0,19
	Стеллажи  для  хранения инструментов, приспособлений.	2	1,3
	Стеллажи для  хранения красок	2	2,5
	Стол компьютерный	1	0,5
	Шланг высокого давления ( 6м)	1	0,15
	Регуляторы  давления	2	0,20
	Окрасочно-сушильная  камера	1	28
Итого		13	fоб  = 34,265

    План  размещения оборудования на участке – [приложение 9]

 

Расчёт площади  участка тюнинга производится по формуле:

                                           ,

где: f_об – суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования для тюнинга, м², f_об  =34,265м²

К_об – коэффициент плотности расстановки оборудования, К_об =3-4

                                          F_у^усл  = 34,265×3= 102,8 м²

Площадь зоны для  тюнинга (аэрографии), будет составлять 102,8 м²

  Размер помещения 8,5×12,1

2.2.3. Расчет площади мойки

Таблица 2.5 –  Оборудование для участка мойки

Виды работ	Вид оборудования	Количество	Занимаемая  площадь,  м2
Мойка	Мойка Karcher HD 9/20-4М	2	0,19
	Пылесос Karcher NT 65/2 Eco	1	0,288
	Пеногенератор PROCAR, 100л.	1	0,275
	Система очистки  воды "АРОС"	1	1,3
Итого		5	fоб = 2,05

     

 Расчёт площади участка мойки производится по формуле:

                                    ,                                         (2.11)

где: f_об – суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным

размерам моечного оборудования, м², f_об  = 2,05 м²;

К_об – коэффициент плотности расстановки оборудования, К_об = 4,5;

- площадь, занимаемая автомобилем  с учётом пространства для   осуществления его мойки (по 2 метра с каждой стороны), м², = 48,1м².

                  =2,05 × 4,5 + 48,1 =57,3

Площадь мойки  будет составлять 57,3м²,

Размер помещения  8,5×6,75 м.

2.2.4. Расчёт площадей административных и бытовых помещений

Площадь административно-управленческого  аппарата принимается 12,0 – 15,0 кв.м.

Площадь помещений  для клиентов рассчитываются на один рабочий пост: для средней станции  – 7,0 – 8,0 кв.м; На 3 поста требуется 21м²

Общая площадь  административных помещений будет  равна 46,7 м².

Умывальные, душевые  и туалеты рассчитываются на 50% работающих по следующим нормам:

на один кран умывальной комнаты – не более 10 человек;

на один унитаз – не более 20 человек.

площадь, с учетом раздевалки на один душ – 2,0 кв.м;

площадь пола на один кран умывальной комнаты – 0,7 кв. м;

площадь пола на одну кабину туалета – 2 – 3 м².

В проектируемом  сервисном центре будет один туалет, совмещённый с умывальной комнатой и один душ с раздевалкой. Общая  площадь равна 5,7 м²

Площадь помещений  для продажи мелких запасных частей и автопренадлежностей принимается из расчета 6,0 – 8,0 кв.м. на 1000 обслуживаемых автомобилей. План производственных помещений – [приложение 8]

2.2.5. Расчёт площадей зон приёмки и выдачи автомобилей

Парковка, рассчитанная на 26 автомобилей будет совмещать в себе зону приемки автомобилей, т.е. автомобили, которые будут проходить обслуживание в сервисном центре и зону выдачи в которой будут выдаваться обслуженные автомобили, так же на парковке будут храниться обслуженные автомобили и автомобили сотрудников сервисного центра. Её размер будет составлять: 10х26 м- парковка, площадь которой 260 м² и зоны выдачи и приемки каждая из которых равна 6х5м и площадью- 30 м². Для мастеров-приёмщиков выделенные зоны (приемки и выдачи автомобилей) на парковке будут находиться под навесом, а для оформления заказа есть административное помещение.

2.3. Разработка услуги по внешнему тюнингу (аэрографии)

В данном проекте  будет рассматриваться внешний  тюнинг  (аэрография) Nissan Qashqai.

Объединивший в себя возможности автокласса и характеристики хетчбэк, модель Qashqai идеально подходит для городских дорог. При незурядной внешности автомобиль отличается высокой манервностью, выносливостью и мощностью.

Параллельно с  развитием автомобилестроения развивается  отрасль технического обслуживания автомобилей, и как вид технического обслуживания – тюнингованых автомобилей. В последние годы слово «тюнинг» приобрело почти мистический смысл, стало почти, что названием какого-то непонятного, но очень нужного товара. Тюнинг — одна из сфер деятельности, в которой творческий подход, мастерство, креативное мышление являются необходимыми составляющими в достижении требуемого результата.

Аэрография машины - новое, модное и все более популярное направление искусства, позволяющее  сделать из вашего автомобиля настоящий  эксклюзив. Аэрография- придает автомобилю оригинальный вид и тем самым выделяет его из ограниченного круга заводских цветов. Нанесение рисунка в Санкт-Петербурге на автомобили стало очень популярным в последнее время и этому есть множество причин. Наши художники настоящие мастера своего дела и создадут неповторимые шедевры на автомобиле любой сложности.

Аэрография - один из способов нанесения изображения  на какую-либо поверхность. Рисунки  наносятся при распыления краски специальным инструментом - аэрографом. Самым главным инструментом, как было сказано выше, является аэрограф, который беспрерывно подает распыленную струю краски на поверхность за, что и получил названия (воздушная кисть). Ширина струи регулируется, и аэрограф позволяет наносить мазки различной толщены. Мастер - аэрографист, при большом опыте работы по техники нанесения аэрографии может достичь большой реалистичности изображения, с фотографическим качеством.

Самое основное преимущества аэрографа, то чем он заслужил свою популярность, это то, что изображения можно наносить с помощью него на совершенно любую поверхность. Первым этапом является разработка эскиза рисунка  для  автомобиля. Художники разработают уникальный рисунок на автомобиль  с учетом  характера и предпочтений клиента, моделирование

осуществляется с помощью компьютерных технологий, аэрография будет проводиться, только после полного утверждения рисунка заказчиком.

Подготовка поверхности  машины - это важная составляющая технологии аэрографии автомобиля. Перед нанесением рисунка аэрографии на автомобиль, снимается или "матуется" слой лакировки с машины в предполагаемом месте нанесения изображения, поверхность зачищается от царапин, сколов и прочих дефектов, обезжиревается. При этом все части (резиновые уплотнители, светотехника, стекла), на которые может, но не должна попасть краска, демонтируют или заклеивают. Затем автомобиль отгоняют в специальную камеру, где накладывается базовый (фоновой) слой краски. В качестве базового покрытия используют автоэмаль. Камера должна иметь хорошую вентиляцию, чтобы все пары краски уходили из нее через фильтр. При нанесении рисунка на машины сначала кладется основа, а далее переносится уже сам рисунок. Далее на свежеокрашенную деталь художник наносит эскиз. Сначала подбирают нужные краски с помощью фордеков (маленькие листочки с образцами всех цветов и оттенков автомобильной эмали). Роспись выполняют с помощью аэрографа или краскопульта типа Mini-Jet. Его конструкция позволяет добиваться разной толщины линий, а распыление - мягкого перехода цветов друг в друга. Иногда используют трафареты или лекала, если в рисунке много мелких сложных деталей (например: при изображении металлических деталей, не приемлющих мягкие границы), а также при написании текстов и изображении логотипов, но чаще рисуют от руки. Художник смотрит на эскиз и на глаз переносит картинку, потому что на машине никаких "карандашей" быть не может, так как может поцарапаться покрытие или пострадать краска. . Работать по базовой краске можно только очень ограниченное время (от 20 минут до 3-х суток), поэтому, когда автомобиль запускается в работу, художник работает "практически без выходных.