Автоколебания управляемых колес

Дата поступления: 23 Декабря 2011 в 09:28
Автор работы: e******@mail.ru
Тип: реферат
Скачать целиком (15.36 Кб)
Содержимое работы - 1 файл
Скачать файл  Открыть файл 

Федеральное государственное образовательное учреждение.docx

  —  17.80 Кб
Краткое описание
Вынужденные колебания масс в динамической системе возникают в случае, когда на нее действует периодическое внешнее возмущение. У автоколебательных или самовозбуждающихся систем внешнее возмущение становится периодическим только при наличии колебаний в системе. Если же в автоколебательной системе колебания не возникают, внешнее возмущение будет оставаться постоянным.
В 30-х годах в конструкциях легковых автомобилей в связи с повышением скоростей движения начали применять подвеску с мягкими рессорами, шины низкого давления, тормоза стали устанавливать не только на задние колеса, но и на передние. После введения этих усовершенствований при движении автомобиля с высокими скоростями появились особого вида колебания управляемых колес, получившие название «шимми». Они включали угловые колебания переднего моста в вертикально-поперечной плоскости и колебания колес вокруг шкворней.
Содержание работы
1. Введение. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
2. Автоколебания управляемых колес. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
3. Возможности возникновения автоколебаний управляемых колес. . . .5