-выделение сложных отношений в ситуации;

 -эффективное информационное взаимодействие человека и технических устройств;

 -максимальную надёжность деятельности человека и системы управления;

 -возможность легко и свободно менять способы действия, гибкость поведения человека и взаимозаменяемость наблюдателей;

 -условия координации действий, если системой управляет не один человек, а коллектив.

     Информационная  модель – это организованное в  соответствии с определённой системой правил отображение состояния предмета труда, технической системы, внешней среды и способов воздействия на них.

     Структурная схема системы  «человек-машина»

       

     Создание  эффективной СЧМС заключается в  поиске оптимального сочетания возможностей машины и человека.

     На  человека следует возлагать выполнение функций по:

   -распознаванию ситуации в целом по ее многим сложно связанным характеристикам, а также при неполной информации о ней;

   -осуществлению функций индуктивного вывода, т.е. обобщению отдельных фактов в единую систему;

   -решению задач, в которых отсутствует единый алгоритм или нет четко определенных правил обработки информации;

   -решению задач, в которых требуется гибкость и приспособляемость к изменяющимся условиям, особенно задач, появление которых заранее трудно предвидеть;

   -решению задач с высокой ответственностью в случае возникновения ошибки.

     Машине  следует поручать: 

   -выполнение всех видов математических расчетов;

   -выполнение однообразных, постоянно повторяющихся операций, реализуемых по заданному алгоритму;

   -хранение и динамическое представление больших объемов однородной информации;

   -решение задач, требующих дедуктивного вывода, т.е. получения на основе общих правил решений для частных случаев;

   -выполнение действий, требующих высокой скорости реакции на команду.

     Человечеством создано огромное разнообразие человеко-машинных систем, ориентироваться в котором  достаточно трудно.

     Для упрощения ориентирования в технологических  и целевых нюансах технических систем создаются различные классификационные системы и схемы.

     В зависимости от технического назначения человеко-машинных систем различают:

   -системы управления движущимися объектами с управлением как с объекта, так и извне;

   -системы управления энергетическими установками;

   -системы управления технологическими процессами циклического типа;

   -системы наблюдения за обстановкой и обнаружения объектов;

   -системы диспетчерского типа, управляющие транспортными средствами, распределением энергии и т.п.

     Приведенная классификация, несмотря на свою условность и простоту, выполняет задачу по уменьшению многообразия возникающих в практике реальных систем.

     Размещение  органов управления и средств  отображения информации на рабочем  месте оператора в значительной мере определяет эффективность его деятельности. Отметим наиболее важные критерии, которые нужно учитывать при организации рабочего пространства:

    -размеры моторного пространства;

    -двигательно-физиологические предельные условия (требования к точности, скорости, силе, вращающему моменту и т.д.);

    -условия взаимодействия;

    -частота и значимость входной информации;

    -возможности зрительной и слуховой обратной связи;

    -алгоритм управления (последовательность действий);

    -пространственная совместимость с технической системой или дисплеями;

    -гарантия против случайных действий;

    -выполнение действий сидя или стоя.

     Учитывается пол оператора, так как физические и психофизиологические возможности  мужчин и женщин не одинаковы.

     При большом количестве приборов на панелях  управления используют методы группировки, учитывая при этом частоту обращения к тем или иным приборам во время выполнения рабочего алгоритма. Часто используемые органы управления и индикации следует помещать в центральной зоне, редко – на периферии. В центральной зоне также располагают аварийные средства отображения и управления, обеспечить пространственное и функциональное соответствие между органами управления и дисплеями. Необходимо выдерживать дистанцию между определёнными типами органов управления и индикации для уменьшения явлений интерференции и перепутывания.

     Динамические  характеристики органов управления должны соответствовать скоростным характеристикам человека. СЧМ должна препятствовать возникновению случайных  режимов работы с органами управления и индикации, ведущих к аварийным режимам. Реализуется так называемая защита от дурака.

     Цветовое  и эргономическое решения рабочего места не должны приводить к утомлению  оператора, состояниям монотонии, гипнотическим  фазам.

 

2. Порядок расследования  несчастных случаев  на производстве установлен статьей 229 Трудового кодекса Российской Федерации

     Для расследования несчастного случая работодатель немедленно создает комиссию в составе не менее трех человек, которая возглавляется работодателем  или уполномоченным им представителем. Состав комиссии утверждается приказом (распоряжением) работодателя, в комиссию включаются:

    -специалист по охране труда или лицо, назначенное ответственным за организацию работы по охране труда приказом (распоряжением) работодателя;

    -представители работодателя;

    -представители профсоюзного органа или иного уполномоченного работниками представительного органа, уполномоченный по охране труда.

     Следует учитывать, что руководитель, непосредственно  отвечающий за безопасность труда на участке (объекте), где произошел  несчастный случай, в состав комиссии не включается.

     Если  несчастный случай произошел у работодателя - физического лица, в расследовании  несчастного случая принимают участие:

    -указанный работодатель или уполномоченный его представитель;

    -доверенное лицо пострадавшего;

    -специалист по охране труда, который может привлекаться к расследованию несчастного случая и на договорной основе.

     Если  несчастный случай произошел с лицом, направленным для выполнения работ  к другому работодателю, он расследуется комиссией, образованной работодателем, у которого произошел несчастный случай. В данном случае в состав комиссии входит уполномоченный представитель работодателя, направившего это лицо. Неприбытие или несвоевременное прибытие указанного представителя не является основанием для изменения сроков расследования.

     Если  несчастный случай произошел с работником организации, производящей работы на выделенном участке другой организации, он расследуется и учитывается организацией, производящей эти работы. В этом случае комиссия, проводившая расследование несчастного случая, информирует руководителя организации, на территории которой производились эти работы, о своих выводах.

     Несчастный  случай, происшедший с работником при выполнении работы по совместительству, расследуется и учитывается по месту, где производилась работа по совместительству.

     Расследование несчастного случая на производстве, происшедшего в результате аварии транспортного  средства, проводится комиссией, образуемой работодателем с обязательным использованием материалов расследования, проведенного соответствующим федеральным органом исполнительной власти в области надзора и контроля.

     Для расследования несчастного случая на производстве, происшедшего на судне, комиссия формируется из представителей командного состава, судовой профсоюзной организации, а при ее отсутствии - из представителей команды. Комиссию возглавляет капитан судна, приказом которого утверждается состав комиссии.

     Каждый  работник или уполномоченный им представитель  имеет право на личное участие  в расследовании несчастного случая, происшедшего с работником на производстве.

     В состав комиссии по расследованию группового или тяжелого несчастного случая на производстве, несчастного случая на производстве со смертельным исходом  также включаются следующие лица:

    -государственный инспектор по охране труда, возглавляющий комиссию;

   -представители органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органа местного самоуправления (по согласованию);

   -представитель территориального объединения организаций профессиональных союзов.

     По  требованию пострадавшего, а в случае смерти пострадавшего по требованию его родственников, в расследовании  несчастного случая может принимать  участие его доверенное лицо. Если доверенное лицо не участвует в расследовании, работодатель или уполномоченный им его представитель либо председатель комиссии обязан по требованию доверенного лица ознакомить его с материалами расследования.

     Если  имело место острое отравление или  радиационное воздействие, превысившее  установленные нормы, в состав комиссии включается также представитель федерального органа исполнительной власти по надзору в сфере санитарно-эпидемиологического благополучия.

     Если  несчастный случай явился следствием нарушений в работе, влияющих на обеспечение ядерной, радиационной и технической безопасности на объектах использования атомной энергии, то в состав комиссии включается также представитель территориального органа федерального органа исполнительной власти по надзору за ядерной и радиационной безопасностью.

     При несчастном случае, происшедшем в организациях и на объектах, подконтрольных территориальным органам федерального органа исполнительной власти по надзору в сфере промышленной безопасности, состав комиссии утверждается руководителем соответствующего территориального органа. Возглавляет комиссию представитель этого органа.

     При групповом несчастном случае на производстве с числом погибших пять человек и  более в состав комиссии включаются также представители федеральной  инспекции труда, федерального органа исполнительной власти по ведомственной принадлежности и представители общероссийского объединения профессиональных союзов. Председателем комиссии является главный государственный инспектор по охране труда соответствующей государственной инспекции труда, а на объектах, подконтрольных территориальному органу федерального органа исполнительной власти по надзору в сфере промышленной безопасности, - руководитель этого территориального органа. На судне состав комиссии формируется федеральным органом исполнительной власти, ведающим вопросами транспорта, либо федеральным органом исполнительной власти, ведающим вопросами рыболовства, в соответствии с принадлежностью судна.

     При крупных авариях с числом погибших 15 человек и более расследование  проводится комиссией, состав которой  утверждается Правительством Российской Федерации.

     Расследование обстоятельств и причин несчастного  случая на производстве, который не является групповым и не относится  к категории тяжелых несчастных случаев или несчастных случаев  со смертельным исходом, проводится комиссией в течение трех дней.

     Расследование группового несчастного случая на производстве, тяжелого несчастного случая на производстве и несчастного случая на производстве со смертельным исходом проводится комиссией в течение 15 дней.