Безопасность трудовой (производственной) деятельности

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Января 2013 в 21:01, курсовая работа

Краткое описание

Целью данной работы является – закрепление и расширение знаний по разделам дисциплины необходимых для успешного усвоения последующих специальных дисциплин, и овладение системным подходом к анализу условий труда.

Содержание работы

Введение 3
Характеристика предприятия 4
Характеристика рабочего места 6
Идентификация опасных и вредных производственных факторов 8
Воздействие ОВПФ 8
Средства индивидуальной защиты 10
Средства коллективной защиты 11
Заключение 15
Список литературы 16

Содержимое работы - 1 файл

Sanitaria.doc

— 106.00 Кб (Скачать файл)

ФЕДЕРАЛЬНОЕ  АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ТОЛЬЯТТИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

АВТОМЕХАНИЧЕСКИЙ  ИНСТИТУТ

Кафедра <<Управления промышленной и экологической безопасностью >>

 

 

 

 

 

 

Специальность 280102 (330500)

<<Безопасность технологических  процессов и производств>>

 

 

 

 

 

 

Курсовой проект на тему:

Безопасность  трудовой (производственной) деятельности

 

 

 

 

 

 

                                                     

 

 

студента 4 курса 

                                                                  группы  БТПз(см)-432

                                                     

              преподаватель: Ковалёва А.А.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тольятти 2011

 

Содержание

 

Введение                                                                                                                   3

Характеристика предприятия                                                                                 4

Характеристика рабочего места                                                                             6

Идентификация опасных и вредных производственных факторов                    8

Воздействие ОВПФ                                                                                                 8

Средства индивидуальной защиты                                                                      10

Средства коллективной защиты                                                                           11

Заключение                                                                                                             15

Список литературы                                                                                                16

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

Безопасность трудовой деятельности – это комплексная  система мер защиты человека на производстве и производственной среды от опасностей, формируемых конкретным производственным процессом. Комплексную систему составляют правовые, организационные, экономические, технические, санитарно-гигиенические, лечебно-профилактические меры защиты.

Целью данной работы является – закрепление и расширение знаний по разделам дисциплины «Производственной санитарии и гигиене труда» – необходимых для успешного усвоения последующих специальных дисциплин, и овладение системным подходом к анализу условий труда.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Характеристика предприятия

ОАО СНТК им. Н.Д.

История предприятия:  
ОАО СНТК им. Н.Д. Кузнецова (ранние наименования: опытный завод №2, завод №276, Куйбышевский моторный завод, Куйбышевское научно-производственное объединение "Труд") является одним из крупнейших предприятий в России по разработке и созданию опытных образцов авиационных и промышленных двигателей.  
История ОАО СНТК им. Н. Д. Кузнецова начинается с 1946 года. Тогда Постановлением Совета Министров СССР №874-366 от 7 апреля на базе завода №145 им. С. М. Кирова (эвакуированного из г. Москвы), расположенного в пос. Управленческий, был создан Государственный Союзный Опытный завод №2 Министерства авиационной промышленности.  
В начале мая 1949 года ответственным руководителем и главным конструктором предприятия был назначен Н. Д. Кузнецов, который позже стал генеральным конструктором, и руководил им до 1994 года.  
Под руководством выдающегося конструктора авиационной и ракетной техники, академика РАН Н. Д. Кузнецова предприятие стало одной из ведущих авиадвигательных фирм России. С 1994 г. предприятием руководит Евгений Александрович Гриценко.  
За более полувековой период работы предприятием создано 57 оригинальных и модифицированных авиационных и ракетных двигателей для пассажирских, военно-транспортных и военных самолетов и ракеты Н-1.  
В настоящее время значительную часть самолетного парка России, обслуживающего магистрали средней и большой протяженности, составляют самолеты Ту-154, Ил-62, Ил-86, на которых установлены двигатели марки НК. Двигателями НК оснащена практически вся стратегическая авиация Военно-Воздушных Сил.  
Около 34% мощности парка газотурбинных двигателей на газоперекачивающих станциях страны составляют двигатели марки НК.  
Большинство разработок отмечено характеристиками "впервые в мире" или "впервые в СССР":  
- первый в СССР и самый мощный в мире турбовинтовой двигатель;  
- первый в СССР и самый мощный в мире двухконтурный двигатель с форсажной камерой сгорания для сверхзвуковых самолетов;  
- первый в мире серийный ЖРД большой мощности, созданный по замкнутой схеме;  
- первый в СССР трехвальный двухконтурный двигатель;  
- первые в мире двигатели, использующие в качестве топлива жидкий водород и сжиженный природный газ и др.  
На предприятии разработаны и освоены передовые технологические процессы (многие – впервые в России).  
В новых экономических условиях предприятие сохраняет свой высокий научно-технический потенциал, что обеспечивает ему передовые позиции среди мировых лидеров по разработке уникальных образцов газотурбинной техники. Для успешной деятельности в современных условиях 20 марта 1997 года балы зарегистрирована финансово-промышленная группа «Двигатели НК».  
Эта группа, куда входят самарские ОАО «Моторостроитель», ОАО «Металлист-Самара», ОАО СНТК им. Н Д. Кузнецова, ОАО СКБМ, казанские АООТ КМПЛ, ОАО «Авиамотор» и некоторые другие предприятия, является крупнейшим в Поволжье объединением финансовых структур и предприятий, разрабатывающих и выпускающих двигатели марки НК. По своему потенциалу ФПГ не имеет себе равных в России среди структур аналогичного производственного профиля и сопоставима с гигантами мирового рынка моторостроения.  
Программа развития ФПГ «Двигатели НК» включает около двух десятков крупномасштабных инвестиционных проектов. В том числе:  
- создание и производство многоцелевого двигателя НК-93;  
- создание и производство двигателя НК-89;  
- разработка и выпуск широкой гаммы передвижных электростанций на базе двигателей НК-14Э и НК-37;  
- расширение производства перспективных моделей двигателей для газоперекачивающих станций;  
- реализация новых видов энергосберегающих технологий, в частности производство газо-лучистых отопителей, работающих на природном газе.  
ОАО СНТК им. Н. Д. Кузнецова разрабатывает и производит оборудование для перерабатывающей и пищевой промышленности, сельского хозяйства, а также потребительские товары.  
Для перерабатывающей и пищевой промышленности были разработаны:  
- измельчители тонкого помола;  
- ультрафильтрационные линии;  
- линии для производства овсяных хлопьев;  
- линии для механико-ферментативной обработки крахмального сырья;  
- пресс-экструдеры для производства карбамидного концентрата;  
- установки для производства "взорванного" сырья;  
- отливочные и осадочные машины для производства шоколадных плиток, конфет.  
Для сельского хозяйства были разработаны:  
- многорядные кукурузные навесные сеялки;  
- мини-энергоблоки;  
- теплогенератор ТГ-31ОА.  
Потребительские товары:  
- лодочные моторы;  
- электросоковыжималки;  
- ручные лебедки;  
- галантерейные и спортивные товары.  
Для обогрева больших помещений разработан экономичный автоматический газовый отопитель лучистый ГОЛ-40.  
СНТК имени Н. Д. Кузнецова включено в перечень акционерных обществ, производящих стратегическую продукцию, акции которых закреплены в федеральной собственности и не подлежат досрочной продаже.  
За более чем полувековой путь, пройденный предприятием, здесь было разработано свыше сотни проектов двигателей различного назначения, более 60 из которых были изготовлены и испытаны, и свыше 40 выпускались серийно.  
Значительное количество двигателей, их элементов, а также связанных с их созданием технологических процессов и материалов были реализованы впервые в стране, а некоторые - впервые в мире. Эти факты свидетельствуют о высочайшей квалификации и высоком научном и техническом потенциале людей, работающих над созданием двигателей марки НК.  
 
Основные направления деятельности:  
Одним из основных направлений деятельности ОАО СНТК им. Н.Д.Кузнецова является разработка авиационных ГТД и конвертированных двигателей авиационного типа наземного применения.  
- Создание СНТК винтовентиляторного ГТД со сверхвысокой степенью двухконтурности 16,7 - НК-93 - дает новый количественный и качественный скачок в развитии авиационного двигателестроения, что позволяет считать двигатель НК-93 авиадвигателем XXI века.  
- В настоящее время Россия занимает передовые позиции в решении крупной проблемы – становлении криогенной авиации. Создание пассажирского самолета Ту-156 с двигателями НК-89, работающими на СПГ и керосине, позволит впервые в мире создать предпосылки дальнейшего развития пассажирской и транспортной авиации, работающей на природном газе. Проведенные в ОАО СНТК им.Н.Д.Кузнецова НИР, ОКР и результаты стендовых и летных испытаний показали, что основные вопросы создания авиационных систем, работающих на СПГ, определены, и требуется создание и проверка длительными летными испытаниями двигателя НК-89/  
- За последние годы в России назрела потребность в создании одно и двухмоторных легких самолетов местного регионального значения. В связи с этим наше предприятие приступило к созданию легкого турбовинтового двигателя мощностью 550 л.с. с возможностью форсирования до 600 л.с.  
- Cпроектирован двигатель для легкого грузопассажирского самолета мощностью 550 л.с. Ж-123 ВР двухзальной схемы со свободной одноступенчатой турбиной. Характеристики двигателя находятся на уровне лучших созданных и перспективных зарубежных и отечественных двигателей, предназначенных для нового поколения летательных аппаратов.  
- Разработка перспективного ТРДД с взлетной тягой 12 тонн для ближне-средне-магистрального самолета - в настоящее время в России нет авиационного ГТД, который по своим параметрам удовлетворял бы требованиям ближне-средне-магистрального самолета XXI века. Поэтому СНТК в тесном содружестве с ЦИАМ и другими предприятиями ведет проработку двухкаскадного двухконтурного ГТД, который по своим параметрам не только не уступал бы лучшим перспективным образцам, но и превосходил их.  
- Создание дожимного центробежного компрессора УДК-ЦГ со степенью повышения давления до 11,5.  
- Разработана концепция создания авиадвигателя для сверхзвукового пассажирского самолета второго поколения.  
- Разработана модификация жидкостного ракетного двигателя НК-33 с соплом изменяемой выходной площади за счет выдвижного насадка для зарубежной ракеты Кистлер и отечественных комплексов Аврора и Воздушный старт.  
- Разработана концепция морского ГТД для экранопланов типа Лунь. Создан установленный на экраноплан Лунь двигатель НК-87. Проведены исследования взаимного влияния близкорасположенных двигателей НК-87 на специальной модели.  
 
Участие предприятия в аэрокосмических (и других) программах, проектах и исследованиях:  
- Национальная программа: "Союз".  
- Перспективные программы: "Воздушный старт", "Аврора".  
- Федеральная целевая программа «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года» по разделу «Двигатели».  
Предлагаемые предприятием направления для сотрудничества:  
- разработка и изготовление опытных авиационных двигателей:  
- НК-93 для модификаций самолетов Ил-96М, Ту-330,Ту-214;  
- НК-123-ВР мощностью 500 л.с. для самолета Ил-100;  
- НК-89, работающего на сжиженном природном газе, для самолета Ту-156;  
- создание экспериментального двигателя ТРДД нового поколения ТРДД-2005Д с перспективными параметрами в классе 12 тс;  
- разработка и изготовление опытных двигателей НК-38СТ и НК-126 для газоперекачивающих агрегатов;  
- изготовление блочно-модульных электростанций на базе авиационных двигателей НК-37 и НК-37-1;  
- изготовление газоперекачивающего агрегата ГПА «Самара-25НК»;  
- модификация ранее созданных ЖРД НК-33 и НК-43;  
- разработка двигателей для экранопланов. 

 

 

 

2. Идентификация опасных и вредных производственных факторов в лаборатории вибродиагностики

 2.1 Характеристика аттестуемого объекта

 

На  рисунке 1 изображена планировка лаборатории вибродиагностики. Аттестуемым местом является место инженера-механика.

 

Рисунок 1 –  Планировка лаборатории вибродиагностики

А – окно; Б – отсек  с ваннами; В – компьютерный стол; Г – выход из лаборатории; Д  – установка для вибродиагностики; Е – компьютер; Ж – вентиляция.

3. Характеристика выполняемой работы

          Станок для вибродиагностики предназначен для проверки качества подшипников, поступающих на предприятие. Входной контроль включает в себя следующие этапы:

1. Визуальный контроль качества;

2. Снятие с консервации подшипников  в первой ванне с мыльным  раствором;

3. Промывка во второй ванне  с водой;

4. Смазка подшипников в третьей  ванне с техническим маслом  при повышенной температуре 80°С;

5. Загрузка в виброустановку, которая представляет собой станок КВП-508. При этом на подшипники оказывается радиальное и осевое давление.

6. Показания датчика обрабатываются  на компьютере.

Работа инженера-механика категории IIa, т.е. средней тяжести – с расходом энергии 175…290 Вт (постоянная ходьба и перемещение мелких предметов (до 1 кг). 8-часовой рабочий день включает перерыв продолжительностью 1 час. Так как есть необходимость работы с ПЭВМ, зрительным работам присвоена категория IIIв – высокой точности.

3.1 Измерение и оценка опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте в лаборатории вибродиагностики

 

При работе в лаборатории  диагностики подшипников выделяют следующие опасные и вредные  производственные факторы (ГОСТ 12.0.003-74):

  • повышенный уровень шума на рабочем месте;
  • несоответствие нормам параметров микроклимата;
  • повышенное содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны (выделение нефтепродуктов);
  • недостаточная освещенность рабочей зоны;
  • повышенный уровень электромагнитного излучения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Идентификация опасных и вредных производственных факторов

 

Наименование  ОВПФ

ОВПФ по ГОСТ 12.0.03-74

Классификация источника ОВПФ

1. Повышенный  уровень шума

Физический  фактор

Работа  станка виброустановки

2. Повышенная  температура окружающего воздуха

Физический  фактор

Испарение раствора в ванне

3. Повышенная  концентрация вредных веществ  в воздухе

Физический  фактор

Испарение раствора в ванне

4. Повышенный  уровень электромагнитного излучения

Физический  фактор

Работа  ЭВМ

5. Недостаточная  освещённость

Физический  фактор

Маломощные  лампы

6. Несоответствия  параметров микроклимата

Психофизиологическая

Комнаты отдыха, установка вентиляторов и  др.


 

5. Воздействие   ОВПФ

Производственная среда  – это часть техносферы, обладающая повышенной концентрацией негативных факторов. Основными носителями травмирующих и вредных факторов в производственной среде являются машины и другие технические устройства, химически и биологически активные предметы труда, источники энергии, нерегламентированные действия работающих, нарушения режимов и организации деятельности, а также отклонения от допустимых параметров микроклимата рабочей зоны.

На человека в процессе его трудовой деятельности могут воздействовать опасные (вызывающие травмы) и вредные (вызывающие заболевания) производственные факторы. Опасные и вредные производственные факторы (ГОСТ 12.0.003-74) подразделяются на четыре группы: физические, химические, биологические и психофизиологические.

К опасным  физическим факторам относятся: движущиеся машины и механизмы; различные подъемно-транспортные устройства и перемещаемые грузы; незащищенные подвижные элементы производственного оборудования (приводные и передаточные механизмы, режущие инструменты, вращающиеся и перемещающиеся приспособления и др.); отлетающие частицы обрабатываемого материала и инструмента, электрический ток, повышенная температура поверхностей оборудования и обрабатываемых материалов и т.д.

Вредными для  здоровья физическими факторами являются: повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны; высокие влажность и скорость движения воздуха; повышенные уровни шума, вибрации, ультразвука и различных излучений - тепловых, ионизирующих, электромагнитных, инфракрасных и др. К вредным физическим факторам относятся также запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны; недостаточная освещенность рабочих мест, проходов и проездов; повышенная яркость света и пульсация светового потока.

Химические  опасные и вредные производственные факторы по характеру действия на организм человека подразделяются на следующие подгруппы: общетоксические, раздражающие, сенсибилизирующие (вызывающие аллергические заболевания), канцерогенные (вызывающие развитие опухолей), мутогенные (действующие на половые клетки организма). В эту группу входят многочисленные пары и газы: пары бензола и толуола, окись углерода, сернистый ангидрид, окислы азота, аэрозоли свинца и др., токсичные пыли, образующиеся, например, при обработке резанием бериллия, свинцовистых бронз и латуней и некоторых пластмасс с вредными наполнителями. К этой группе относятся агрессивные жидкости (кислоты, щелочи), которые могут причинить химические ожоги кожного покрова при соприкосновении с ними.

К биологическим  опасным и вредным производственным факторам относятся микроорганизмы (бактерии, вирусы и др.) и макроорганизмы (растения и животные), воздействие которых на работающих вызывает травмы или заболевания.

К психофизиологическим опасным и вредным производственным факторам относятся физические перегрузки (статические и динамические) и нервно-психические перегрузки (умственное перенапряжение, перенапряжение анализаторов слуха, зрения и др.).

 

6. Средства  индивидуальной защиты

        На работах с вредными условиями труда, а также на работах, производимых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением, работникам выдаются бесплатно спецодежда, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты. Для защиты работников применяются средства индивидуальной защиты (СИЗ). Средства индивидуальной и коллективной защиты работников - технические средства, используемые для предотвращения или уменьшения воздействия на работников вредных и (или) опасных производственных факторов, а также для защиты от загрязнения (ст. 209 Трудового кодекса РФ). В соответствии с ГОСТ 12.4.011-89 Средства защиты работающих в зависимости от характера их применения подразделяют на две категории: средства коллективной защиты и средства индивидуальной защиты.

Средствами индивидуальной защиты называют средства, предназначенные  для обеспечения безопасности одного работающего.

К средствам индивидуальной защиты относятся:

1. Костюмы изолирующие:  пневмокостюмы, гидроизолирующие  костюмы, скафандры.

2. Средства защиты  органов дыхания: противогазы,  респираторы, самоспасатели, пневмошлемы,  пневмомаски, пневмокуртки.

3. Одежда специальная  защитная: тулупы, пальто; полупальто, полушубки; накидки; плащи, полуплащи;  халаты; костюмы; куртки, рубашки;  брюки, шорты; комбинезоны, полукомбинезоны;  жилеты; платья, сарафаны; блузы, юбки; фартуки; наплечники.

4. Средства защиты ног: сапоги; сапоги с удлиненным голенищем; сапоги с укороченным голенищем; полусапоги; ботинки; полуботинки; туфли; бахилы; галоши; боты; тапочки (сандалии); унты, чувяки; щитки, ботфорты, наколенники, портянки.

5. Средства защиты  рук: рукавицы; перчатки; полуперчатки; напальчники; наладонники; напульсники; нарукавники, налокотники.

6. Средства защиты  головы: каски защитные; шлемы, подшлемники;  шапки, береты, шляпы, колпаки,  косынки, накомарники.

7. Средства защиты  глаз: очки защитные.

8. Средства защиты лица: щитки защитные лицевые.

Информация о работе Безопасность трудовой (производственной) деятельности