Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Декабря 2012 в 22:12, курсовая работа
Автоматизированный электропривод выполняется в виде комплектного устройства, состоящего из регулируемого источника питания двигателя и системы управления приводом. В качестве регулируемого источника питания в этих устройствах применяются тиристорные агрегаты, которые по сравнению с другими преобразователями обладают существенными технико-экономическими преимуществами: высоким к. п. д., компактностью, отсутствием подвижных контактов и вращающихся масс, отсутствием таких токсичных материалов, как ртуть, постоянной готовностью к работе, широким температурным диапазоном работы, высокой надежностью и удобством в эксплуатации.
Введение 3
1. Технические условия на разработку 4
2.Технические данные двигателя 4
3. Проектирование тиристорного преобразователя 5
3.1 Выбор тиристорного преобразователя 5
3.2 Выбор токоограничивающего реактора 7
3.3 Выбор тиристоров. 8
3.4 Расчёт индуктивности и выбор сглаживающего дросселя 10
3.5 Выбор СИФУ 12
3.6 Характеристики тиристорного преобразователя 17
3.7 Расчёт энергетических характеристик 20
4. 3ащита тиристорного преобразователя 27
4.1. Разновидности и причины аварийных режимов 27
4.2 Требования к защите 29
4.3 Выбор защитных аппаратов 30
Заключение 38
Список использованных источников 39